
16 टन कंटेनर फोर्कलिफ्ट
लोड सेंटर: 900 मिमी
ऑपरेटिंग वजन: 24,000 किलो
व्हील बेस: 3,800 मिमी
1, कमिन्स, वीचई, यूचई टर्बोचार्जिंग इंजन, शक्तिशाली, ऊर्जा संरक्षण, पर्यावरण संरक्षण को अपनाने, उच्च दक्षता संचालन की आवश्यकता को पूरा करता है। 2, चार भारी उपयोग ...
HNF-160
रेटेड लोड: 16,000 किलो
लोड सेंटर: 900 मिमी
ऑपरेटिंग वजन: 24,000 किलो
व्हील बेस: 3,800 मिमी
1, कमिन्स, वीचई, यूचई टर्बोचार्जिंग इंजन, शक्तिशाली, ऊर्जा संरक्षण, पर्यावरण संरक्षण को अपनाने, उच्च दक्षता संचालन की आवश्यकता को पूरा करता है।
2, चार भारी कैलिपर डिस्क ब्रेक का उपयोग करके, ब्रेक डिस्क मोटा, पिछला एयर टैंक, 18 गुना ब्रेकिंग दबाव शक्ति अनुपात, गर्मी अपव्यय तेजी से, भरोसेमंद और सुरक्षित संचालन
3, घरेलू भागों, मानकीकरण, लागत प्रभावी, भागों की समानता अच्छी आसान खरीद, दैनिक रखरखाव सरल और त्वरित है।
4, परिवर्तनीय स्टार्टर वाल्व तटस्थ स्टार्टर से मेल खाता है, मशीन अधिक सुरक्षित शुरू होती है।
5, ट्रांसवर्स हाइड्रोलिक सिलेंडर प्रकार स्टीयरिंग द्वारा पीछे धुरी, स्टीयरिंग एक्सल में कॉम्पैक्ट संरचना है, ट्रांसमिशन कोण 70.5 डिग्री है, प्रतिरोध को कम करने और टायर पहनने को कम करने और ड्राइविंग आराम में सुधार करने में मदद करता है।


16 टन कंटेनर फोर्कलिफ्ट सुरक्षित संचालन प्रक्रिया 1
(1) जब 16 टन कंटेनर फोर्कलिफ्ट सामान लोड कर रहा है और ड्राइव करने के लिए तैयार है, तो चालक को पहले सामानों को स्थिर और विश्वसनीय की पुष्टि करनी चाहिए।
(2) ड्राइव करने के लिए शुरू करते हैं, धीमी और चिकनी होना चाहिए।
(3) ड्राइविंग करते समय, बहुत अधिक कांटा उठाओ मत। अंदर जाओ या काम बाहर आओ
साइट या ड्राइविंग करते समय, ध्यान दें कि शीर्ष स्थान पर बाधा है या नहीं।
जब 16 टन कंटेनर फोर्कलिफ्ट लोड हो रहा है, अगर कांटा बहुत अधिक उठ रहा है, तो बढ़ेगा
फोर्कलिफ्ट की पूरी गुरुत्वाकर्षण ऊंचाई, जो फोर्कलिफ्ट की स्थिरता को प्रभावित करेगी।
(4) उतारने के बाद, पहली बार सामान्य ड्राइविंग जगह पर कांटा नीचे गिरना, फिर ड्राइव।
(5) मोड़ते समय, यदि लोगों या वाहन के आसपास हों, तो सिग्नल दिखाना चाहिए, और उच्च गति को तत्काल मोड़ने से मना कर देना चाहिए। उच्च गति को तत्काल मोड़ने से मना कर दिया जाएगा जिससे टिपिंग हो जाएगी।

16 टन कंटेनर फोर्कलिफ्ट का पैरामीटर
मद | आइटम विवरण | इकाई | ||
HNF-150 | HNF-160 | |||
विशेषताएं | आनुपातिक भार | क्यू (टी) | 15 | 16 |
भार केन्द्र | ग (मिमी) | 600 | 900 | |
व्हीलबेस | y (मिमी) | 3500 | 3500 | |
वजन | वजन | किलोग्राम | 22000 | 25000 |
हवाई जहाज़ के पहिये | टायर चश्मा: फ्रैंट | 12.00-24-18PR | 12.00-24-18PR | |
टायर चश्मा: Reear | 12.00-20-18PR | 12.00-20-18PR | ||
टायर मात्रा, सामने / पीछे (एक्स ड्राइव पहियों) | 4 \ 2 | 4 \ 2 | ||
व्हील ट्रेड: फ्रंट | B10 (मिमी) | 2060 | 2060 | |
व्हील ट्रेड: रियर | B11 (मिमी) | 2330 | 2330 | |
आयाम | मस्त / गाड़ी झुकाव कोण (सामने / पीछे) | डिग्री (°) | 6 \ 12 | 6 \ 12 |
मस्त ऊंचाई (कांटा कम करना) | h1 (मिमी) | 3625 | 3625 | |
मास्ट उठाने की ऊंचाई | h3 (मिमी) | 3500 | 3500 | |
अधिकतम। भारोत्तोलन ऊंचाई | h4 (मिमी) | 5375 | 5375 | |
सिर गार्ड की ऊंचाई (कैब की ऊंचाई) | h6 (मिमी) | 3365 | 3365 | |
कुल मिलाकर ऊंचाई (कांटे के साथ) | एल 1 (मिमी) | 7640 | 7640 | |
वाहन के पीछे के अंत तक कांटा सामने ऊर्ध्वाधर सतह | l2 (मिमी) | 5840 | 5840 | |
समग्र चौड़ाई | बी 1 / बी 2 (मिमी) | 2750 | 2750 | |
कांटा आयाम | एस / ई (मिमी) | 1800X180X90 | 1800X180X90 | |
कांटा गाड़ी चौड़ाई | बी 3 (मिमी) | 2380 | 2380 | |
मस्त न्यूनतम जमीन निकासी (भार के साथ) | एम 1 (मिमी) | 265 | 265 | |
व्हीलबेस केंद्र न्यूनतम जमीन निकासी (भार के साथ) | एम 2 (मिमी) | 325 | 325 | |
न्यूनतम। त्रिज्या | वा (मिमी) | 5800 | 5800 | |
यात्रा की गति (लोड के बिना / लोड के बिना) | किमी / घंटा | 26/30 | 26/30 | |
प्रदर्शन | Max.lifting गति (लोड के बिना / लोड के बिना) | मिमी / | 250/260 | 250/260 |
अधिकतम। कम करने की गति (भार के बिना / लोड के बिना) | मिमी / | 430/330 | 430/330 | |
संकर्षण | एन | 15000 | 15000 | |
ग्रेडियलिटी (लोड के बिना / लोड के बिना) | % | 20/22 | 20/21 | |
ड्राइविंग ब्रेक | हाइड्रोलिक क्लैंप डिस्क | हाइड्रोलिक क्लैंप डिस्क | ||
इंजन ब्रांड / मॉडल | वैकल्पिक एक | यूचई इंजन | यूचई इंजन | |
इंजन | YC6J175-T302 | YC6J175-T302 | ||
वैकल्पिक दो | Dongfeng कमिन्स | Dongfeng कमिन्स | ||
QSB6.7-C190 | QSB6.7-C190 | |||
सिलेंडर सं। | 6 | 6 | ||
अन्य लोग | ट्रांसमिशन गियर (सामने / पीछे) | 2 \ 1 | 2 \ 1 | |
संलग्नक दबाव काम करते हैं | बार | 160 | 160 | |
तेल राशि का उपयोग कर संलग्नक | एल / मिनट | 60 | 60 |
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