
इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट ट्रक 12 टन HNF120-EL
12 टन इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट ट्रकHNF120-EL
12 टन इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट ट्रक, भारी शुल्क प्रकार, लिथियम बैटरी, मॉडल: HNF120-EL
SOCMA नई ऊर्जा निर्माण मशीनरी-तुलना द्वारा लाभ
SOCMA 12 टन इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट, 12 टन इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट का लाभ
शून्य उत्सर्जन के साथ 12 टन फोर्कलिफ्ट ट्रक, प्रदूषण नहीं, कम शोर
कम शोर: मोटर निर्माण मशीनरी के उच्च शक्ति वाले डीजल इंजन की तुलना में बहुत कम शोर पैदा करता है।
कम कंपन: मोटर द्वारा उत्पन्न कंपन डीजल इंजन की तुलना में बहुत कम है, जो ड्राइविंग अनुभव में काफी सुधार करता है।
संचालित करने में आसान: श्रम तीव्रता को कम करने के लिए बुद्धिमान, पूर्ण इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली।
12 टन इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट जीजी # 39; की परिचालन लागत कम है, पारंपरिक निर्माण मशीनरी की तुलना में बिजली की ऊर्जा लागत लगभग 30% है
12 टन इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट के साथकम रखरखाव लागत, डीजल इंजन के लिए नियमित रखरखाव करने की आवश्यकता नहीं है, जिसमें इंजन तेल प्रतिस्थापन, फिल्टर प्रतिस्थापन,उच्च ऊंचाई वाले क्षेत्र या खराब वेंटिलेशन क्षेत्र में काम करने के लिए उपयुक्त;
तुलना द्वारा SOCMA 12 टन इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट, इलेक्ट्रिक निर्माण मशीनरी का लाभ
1. बैटरी के लिए उच्च सुरक्षा मानक, स्वतःस्फूर्त दहन और अपस्फीति का जोखिम नहीं
2. यात्री कार द्वारा उपयोग की जाने वाली तीन तत्व पॉलिमर लिथियम बैटरी (एनसीएम / एनसीए) के सहज दहन और अपस्फीति के जोखिम से बचने के लिए एक समाधान के रूप में उच्च मात्रा लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी (एलएफपी) को अपनाएं। सुरक्षा में अनिवार्य रूप से सुधार किया गया है।
बैटरी में उच्च तापमान प्रतिरोध है। यहां तक कि सबसे ज्वलनशील वातावरण का भी प्रदर्शन और सुरक्षा पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है।
बैटरी समूह और बीएमएस (बैटरी प्रबंधन प्रणाली) की आपूर्ति घरेलू अग्रणी ब्रांड CATL द्वारा की जाती है, जो गारंटी देता है कि बैटरी के प्रत्येक समूह में स्थिर उच्च गुणवत्ता है। बैटरी समूह ओवरचार्ज सुरक्षा से लैस है(ओवीपी), निर्वहन संरक्षण से अधिक(यूवीपी), तापमान संरक्षण से अधिक(ओटीपी), वर्तमान सुरक्षा से अधिक(ओसीपी).
दुर्घटना होने पर तत्काल बिजली काट दी जाएगी।
बैटरी का जीवनकाल 8 वर्ष से अधिक है
लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी रीसायकल जीवनकाल 4000 गुना से अधिक है, जो तीन लिथियम बैटरी जीवन के समान स्तर का 2.5 गुना और लीड एसिड बैटरी का 10 गुना है।
जीवनकाल के दौरान घटती लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी की मात्रा में नाटकीय रूप से तीन तत्व लिथियम बैटरी की तरह धीरज सिकुड़ने का प्रभाव नहीं होगा
उच्च मात्रा लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी के साथ ऊर्जा प्रबंधन, उत्कृष्ट ऊर्जा उपयोग दक्षता और सहनशक्ति का अनुकूलन, जो पूर्ण चार्जिंग के बाद 6 से 8 कार्य घंटों की गारंटी देता है।
मल्टी-इलेक्ट्रिक मोटर को अपनाएं, जो पारंपरिक डीजल इंजन और सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर की तुलना में ऊर्जा रूपांतरण में काफी सुधार करती है। निर्माण मशीनरी की लोडिंग में हमेशा भारी उतार-चढ़ाव होता है, औसत शक्ति चरम शक्ति के 50% से कम होती है। मल्टी-इलेक्ट्रिक मोटर ड्राइव इलेक्ट्रिक मोटर्स के वर्किंग मोड को यथोचित रूप से अनुकूलित कर सकता है। इलेक्ट्रिक मोटर लोडिंग पावर का उचित मिलान इलेक्ट्रिक मोटर और लो-लोडिंग ज़ोन की कम दक्षता की समस्या को हल कर सकता है।
स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर को अपनाता है, जिसमें एसिंक्रोनस मोटर की तुलना में उच्च दक्षता, उच्च शक्ति कारक, कम मात्रा, उच्च शक्ति घनत्व, बड़े टोक़ शुरू, कम शोर और कम तापमान के फायदे हैं।
इलेक्ट्रिक मोटर के गति नियंत्रण के महान लाभों का पूरा विवरण दें। जटिल, महंगी चर विस्थापन पंप प्रणाली के बजाय सरल, विश्वसनीय मात्रात्मक पंप प्रणाली का उपयोग करके उच्च प्रदर्शन तक पहुंचें
विशेष नियंत्रक और उन्नत मशीन हाइड्रोलिक-इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली द्वारा सहायता प्राप्त नई शैली चर गति नियंत्रण समन्वय रणनीति को अपनाता है, जो हाइड्रोलिक पंप और लोडिंग के लिए मशीन शक्ति के सभी शक्ति मिलान का एहसास करता है।
बिजली भंडारण इकाई की वजह से सभी नकारात्मक भारों के लिए ऊर्जा वसूली होती है, जिससे ऊर्जा की बचत, पर्यावरण संरक्षण प्रभावशीलता में और सुधार होता है
उच्च विश्वसनीयता के साथ नई ऊर्जा वाहन विशेष इलेक्ट्रिक मोटर और नियंत्रक को अपनाता है
इलेक्ट्रिक निर्माण मशीनरी को बाहर काम करने की जरूरत है; काम करने का माहौल खराब है। कंपन और प्रभाव जिसमें इलेक्ट्रिक मोटर, कंट्रोलर, बैटरी सहित इलेक्ट्रिक कंपोनेंट के लिए सुरक्षा मानक, विश्वसनीयता, वाटर-प्रूफ रैंक की बहुत अधिक आवश्यकता होती है। इस प्रकार, हम केवल औद्योगिक इलेक्ट्रिक मोटर और ड्राइविंग सिस्टम प्रासंगिक तकनीक को इलेक्ट्रिक निर्माण मशीनरी में ट्रांस-प्लांट नहीं कर सकते हैं।
द्वितीय. 12 टन इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट ट्रक का पैरामीटर-मानक विन्यास
मद | इकाई | HNF120-ईएल | |
विशेषताएं | चूहों से भरा हुआ | Q(t) | 12 |
भार केन्द्र | सी (मिमी) | 900 | |
व्हील बेस | वाई (मिमी) | 3000 | |
वजन | ऑपरेशन वजन | किलोग्राम | 18000 |
टायर आकार | 10.00-20-18पीआर | ||
पहिया मात्रा। (फ्रंट रियर) | 4\2 | ||
व्हील ट्रैक (सामने) | बी 10 (मिमी) | 1650 | |
व्हील ट्रैक (रियर) | बी 11 (मिमी) | 1970 | |
आयाम | मस्तूल/कैरिज झुकाव कोण (सामने/रियर) | डिग्री (डिग्री) | 6\12 |
मस्तूल ऊंचाई (कांटा कम करना) | एच 1 (मिमी) | 3100 | |
मस्त लिफ्टिंग ऊंचाई | h3 (मिमी) | 3000 | |
मैक्स। काम उठाने की ऊंचाई | एच 4 (मिमी) | 4600 | |
हाइट टू हेड गार्ड (ऊंचाई से कैब) | एच 6 (मिमी) | 3000 | |
कुल लंबाई (कांटे के साथ) | एल1 (मिमी) | 6055 | |
कुल चौड़ाई | बी1/बी2(मिमी) | 2250 | |
कांटा आयाम | एस / ई (मिमी) | 1200*180*90 | |
न्यूनतम। त्रिज्या बदलना | वा (मिमी) | 4450 | |
यात्रा की गति (लोड के साथ/बिना लोड के) | किमी/घंटा | 23/26 | |
मैक्स। उठाने की गति (भार के साथ / भार के बिना) | मिमी/सेक | 220/270 | |
मैक्स। कम करने की गति (लोड के साथ/बिना लोड) | मिमी/सेक | 450/300 | |
प्रदर्शन | संकर्षण | के.एन. | 90 |
ग्रेडेबिलिटी | % | 20/22 | |
ड्राइविंग ब्रेक | हाइड्रोलिक क्लैंप डिस्क | ||
बैटरी | बिजली की खपत दर | किलोवाट | 15 |
पावर रिजर्व | किलोवाट | 141 | |
रेटेड वोल्टेज | 618 | ||
कार्यकारी घंटे | 8~10 | ||
यात्रा मोटर की शक्ति | किलोवाट | 80 | |
हाइड्रोलिक पंप मोटर की शक्ति | किलोवाट | 50 | |
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