SOCMA 16ton क्रेन फोर्कलिफ्ट
क्रेन फोर्कलिफ्ट विवरण:
कांटा सामने मस्तूल पर स्थापित है, क्रेन पीछे चेसिस पर स्थापित है।
क्रेन का उपयोग माल को संभालने और उठाने के लिए किया जाता है, इसे खींचा और पीछे खींचा जा सकता है, मोड़ा भी जा सकता है।
यह इंटीग्रल चेसिस के साथ है, आगे और पीछे चेसिस के चारों ओर पांच आउटरिगर हैं, जो ट्रक के संतुलन की गारंटी देते हैं।
दो स्वतंत्र हाइड्रोलिक सिस्टम, जो विभिन्न कार्यशील डिवाइस का समर्थन करते हैं, शिफ्ट वाल्व संयोजन और वितरण को नियंत्रित करते हैं।
आउटरिगर को फैलाना या पीछे खींचना आसान होता है, जो विभिन्न फोर्कलिफ्ट या क्रेन की कार्यशील स्थिति को पूरा कर सकता है।
यह पायलट नियंत्रण के साथ है, एक एकल जॉय स्टिकर फोर्कलिफ्ट 3-समूह कार्रवाई को नियंत्रित कर सकता है, जो हाइड्रोलिक नियंत्रण नली को कम करता है, कैब की जगह बढ़ाता है।
रिमोट कंट्रोल और वायरलेस रिसीवर मॉड्यूल क्रेन की गतिविधियों को नियंत्रित करते हैं, जिसमें घूर्णन, मोड़ना, उठाना, खींचना और वापस खींचना शामिल है।
ऑपरेटर क्रेन के किसी भी स्थान पर काम कर सकता है, यह सुरक्षित और विश्वसनीय है
क्रेन के घूमने को डबल रोटरी मोटर द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो बूम के घूमने को अधिक सुचारू बनाता है, और रोटरी मोटर की ब्रेकिंग में सुधार करता है।
रेडिएटर प्रणाली दाहिनी ओर व्यवस्थित है,
हाइड्रोलिक मोटर हाइड्रोलिक पंखे और हाइड्रोलिक तेल कूलर को नियंत्रित करती है, जो ट्रक के ताप संतुलन की गारंटी देती है।
कैब को बाईं ओर व्यवस्थित किया गया है, मुड़ी हुई क्रेन का उच्चतम बिंदु फोर्कलिफ्ट मस्तूल से कम है, जिससे ट्रक की कुल ऊंचाई कम हो जाती है।
फोर्कलिफ्ट + क्रेन, वन प्लस वन।
खरीद लागत के हिसाब से यह दो से काफी कम है।
फोर्कलिफ्ट + क्रेन, एक प्लस एक।
आप एक ऑपरेटर की वेतन लागत, ईंधन और रखरखाव लागत भी बचा सकते हैं।
उपयोगकर्ता लागत को ध्यान में रखते हुए एक प्लस एक दो से काफी कम है।
लाभ की दृष्टि से एक और एक दो से कहीं अधिक है।
SOCMA, एक ग्राहक मांग उन्मुख कंपनी
कृपया उम्मीद करें कि निकट भविष्य में SOCMA द्वारा बड़ी क्षमता और लोड मोमेंट वाले फोर्कलिफ्ट मॉडल लॉन्च किए जाएंगे।
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तकनीकी मापदण्ड |
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वस्तु |
इकाई |
एचएनएफC160-1000 |
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विशेषताएँ |
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Q(t) |
16 |
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c(मिमी) |
900 |
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y(मिमी) |
3800 |
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वज़न |
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किग्रा |
25000 |
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हवाई जहाज़ के पहिये |
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12.00-24-18पीआर |
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12.00-20-18PR |
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4\2 |
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b10(मिमी) |
2060 |
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b11(मिमी) |
2330 |
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आयाम |
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डिग्री(डिग्री) |
6\12 |
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h1(मिमी) |
3625 |
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h3(मिमी) |
3500 |
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h4(मिमी) |
5375 |
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h6(मिमी) |
3365 |
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l2(मिमी) |
5840 |
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b1/b2(मिमी) |
2750 |
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s/e(मिमी) |
1800X220X110 |
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कांटा गाड़ी की चौड़ाई |
b3(मिमी) |
2380 |
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m1(मिमी) |
265 |
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m2(मिमी) |
325 |
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वा(मिमी) |
6500 |
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किमी/घंटा |
26/30 |
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प्रदर्शन |
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मिमी/एस |
250/260 |
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मिमी/एस |
430/330 |
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N |
15000 |
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％ |
20/21 |
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हाइड्रोलिक क्लैंप डिस्क |
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वैकल्पिक एक |
युचाई इंजन |
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इंजन |
YC6J175-T302 |
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वैकल्पिक दो |
डोंगफेंग कमिंस |
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QSB6.7-C190 |
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सिलेंडर नं. |
6 |
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अन्य |
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2\1 |
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छड़ |
160 |
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एल/मिनट |
60 |
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