हेवी ड्यूटी फोर्कलिफ्ट क्रेन 30 टन

SOCMA हेवी ड्यूटी फोर्कलिफ्ट क्रेनमल्टी-{0}}उद्देश्य हेवी-ड्यूटी फोर्कलिफ्ट क्रेन आर्म के साथफोर्कलिफ्ट उठाने की क्षमता 13.5 टन से 50 टन तक, क्रेन उठाने की क्षमता 4 टन से 50 टन तक, क्रेन आर्म की लंबाई 4 मीटर से 25 मीटर तकअपनी आवश्यकताओं के अनुसार दर्जी बनाया जा सकता है।

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उत्पाद का परिचय

SOCMA हेवी ड्यूटी फोर्कलिफ्ट क्रेन 30 टन

क्रेन आर्म के साथ बहुउद्देशीय हेवी ड्यूटी फोर्कलिफ्ट

फोर्कलिफ्ट उठाने की क्षमता 13.5 टन से 50 टन तक,

क्रेन उठाने की क्षमता 4 टन से 50 टन तक,

क्रेन के हाथ की लंबाई 4 मीटर से 25 मीटर तक

आपकी आवश्यकताओं के अनुसार तैयार किया जा सकता है।

फोर्कलिफ्ट क्रेन SOCMA द्वारा लॉन्च किया गया एक एकीकृत नया उत्पाद है

फोर्कलिफ्ट की क्षमता 13.5 टन है, क्रेन की क्षमता 72 टन*मीटर है, क्रेन को 360 डिग्री घुमाया जा सकता है।

यह नया उत्पाद केवल फोर्कलिफ्ट प्लस क्रेन नहीं है।

लेकिन फोर्कलिफ्ट और क्रेन का एक आदर्श एकीकरण।

कांटा सामने मस्तूल पर स्थापित है, क्रेन पीछे चेसिस पर स्थापित है।

क्रेन का उपयोग माल को संभालने और उठाने के लिए किया जाता है, इसे खींचा और पीछे खींचा जा सकता है, मोड़ा भी जा सकता है।

यह इंटीग्रल चेसिस के साथ है, आगे और पीछे चेसिस के चारों ओर पांच आउटरिगर हैं, जो ट्रक के संतुलन की गारंटी देते हैं।

दो स्वतंत्र हाइड्रोलिक सिस्टम, जो विभिन्न कार्यशील डिवाइस का समर्थन करते हैं, शिफ्ट वाल्व संयोजन और वितरण को नियंत्रित करते हैं।

आउटरिगर को फैलाना या पीछे खींचना आसान होता है, जो विभिन्न फोर्कलिफ्ट या क्रेन की कार्यशील स्थिति को पूरा कर सकता है।

यह पायलट नियंत्रण के साथ है, एक एकल जॉय स्टिकर फोर्कलिफ्ट 3-समूह कार्रवाई को नियंत्रित कर सकता है, जो हाइड्रोलिक नियंत्रण नली को कम करता है, कैब की जगह बढ़ाता है।

रिमोट कंट्रोल और वायरलेस रिसीवर मॉड्यूल क्रेन की गतिविधियों को नियंत्रित करते हैं, जिसमें घूर्णन, मोड़ना, उठाना, खींचना और वापस खींचना शामिल है।

ऑपरेटर क्रेन के किसी भी स्थान पर काम कर सकता है, यह सुरक्षित और विश्वसनीय है

क्रेन के घूमने को डबल रोटरी मोटर द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो बूम के घूमने को अधिक सुचारू बनाता है, और रोटरी मोटर की ब्रेकिंग में सुधार करता है।

रेडिएटर प्रणाली दाहिनी ओर व्यवस्थित है,

हाइड्रोलिक मोटर हाइड्रोलिक पंखे और हाइड्रोलिक तेल कूलर को नियंत्रित करती है, जो ट्रक के ताप संतुलन की गारंटी देती है।

कैब को बाईं ओर व्यवस्थित किया गया है, मुड़ी हुई क्रेन का उच्चतम बिंदु फोर्कलिफ्ट मस्तूल से कम है, जिससे ट्रक की कुल ऊंचाई कम हो जाती है।

फोर्कलिफ्ट + क्रेन, वन प्लस वन।

खरीद लागत के हिसाब से यह दो से काफी कम है।

फोर्कलिफ्ट + क्रेन, एक प्लस एक।

आप एक ऑपरेटर की वेतन लागत, ईंधन और रखरखाव लागत भी बचा सकते हैं।

उपयोगकर्ता लागत को ध्यान में रखते हुए एक प्लस एक दो से काफी कम है।

लाभ की दृष्टि से एक और एक दो से कहीं अधिक है।