ट्रांसमिशन सिस्टम क्या हैफोर्कलिफ्ट?
फोर्कलिफ्ट ट्रांसमिशन सिस्टम का कार्य प्राइम मूवर से ड्राइविंग पहियों तक बिजली संचारित करना है, और फोर्कलिफ्ट को अलग-अलग ड्राइविंग गति पर आगे या पीछे जाने में सक्षम बनाता है।
तीन संचरण मोड हैं: यांत्रिक, हाइड्रोलिक या स्थिर दबाव।
फोर्कलिफ्ट ट्रांसमिशन मार्ग: टॉर्क कन्वर्टर, गियरबॉक्स- (ड्राइव शाफ्ट) -ड्यूसर-डिफरेंशियल-हाफ शाफ्ट-व्हील
एक जालीदार फोर्कलिफ्ट में प्रयुक्त यांत्रिक मुख्य क्लच
मुख्य क्लच मुख्य रूप से जोड़े के लिए उपयोग किया जाता है और आंतरिक दहन इंजन से ट्रांसमिशन सिस्टम को अस्थायी रूप से विघटित करता है।
क्लच पेडल पर कदम, जुदाई कांटा के अंदरूनी छोर को तंत्र संचरण के माध्यम से जुदाई आस्तीन के खिलाफ दबाया जाता है। जुदाई आस्तीन अस्थाई रूप से क्लच को अलग करने के लिए पृथक्करण को वहन करती है; रिहा होने के बाद, क्लच को वसंत की कार्रवाई के तहत घर्षण प्लेट के साथ जोड़ा जाता है। ताकि ट्रांसमिशन की भूमिका हासिल हो सके।
फोर्कलिफ्ट टॉर्क कन्वर्टर
हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन आउटपुट के माध्यम से टोक़ कनवर्टर का कार्य स्वचालित रूप से अनुकूलनीय है। फोर्कलिफ्ट के आउटपुट टॉर्क और गति को फोर्कलिफ्ट के भार के अनुसार बदल दिया जाता है, और यह ट्रांसमिशन सिस्टम कंपन पर इंजन के प्रभाव और बाहरी भार को बेहतर तरीके से अवशोषित और समाप्त कर सकता है।
हाइड्रोलिक (मैकेनिकल) गियरबॉक्स
डीजल फोर्कलिफ्ट के अंदर गियरबॉक्स की मुख्य भूमिका:
इंजन और ड्राइव पहियों के बीच संचरण अनुपात को बदलें, जिससे फोर्कलिफ्ट के कर्षण और ड्राइविंग गति को बदलकर, विभिन्न कार्य स्थितियों के अनुकूल होने के लिए उपयोग किया जाता है; फोर्कलिफ्ट को पीछे की ओर यात्रा करने में सक्षम बनाना; शिफ्ट ऑपरेशन के माध्यम से इंजन और ड्राइव पहियों के बीच पॉवर ट्रांसमिशन को काट दें; इस तरह से, जब फोर्कलिफ्ट को थोड़े समय के लिए रोक दिया जाता है, तो इंजन को रोकने के बिना इंजन को निष्क्रिय किया जा सकता है; इंजन शुरू करने के लिए सुविधाजनक है और पार्किंग सुरक्षा के लिए अनुकूल है।
फोर्कलिंग ड्राइविंग धुरा
ड्राइव एक्सल ट्रांसमिशन सिस्टम के अंत में स्थित है। यह मुख्य रूप से टोक़ कनवर्टर (क्लच) गियरबॉक्स के माध्यम से इंजन द्वारा प्रेषित टोक़ के आकार और दिशा को बदलने के लिए उपयोग किया जाता है, और इसे आधे शाफ्ट के माध्यम से बाएं और दाएं ड्राइव पहियों में संचारित करने के लिए उपयोग किया जाता है।
ड्राइव एक्सल मुख्य रूप से बनता है: मुख्य reducer, अंतर, आधा शाफ्ट और एक्सल हाउसिंग, जिनमें से मुख्य reducer, अंतर, आधा शाफ्ट, आदि बल संचरण तंत्र के हैं; एक्सल हाउसिंग का उपयोग इन तंत्रों को गुरुत्वाकर्षण और अन्य बाहरी शक्तियों को सहन करने के लिए किया जाता है, समर्थन तंत्र के अंतर्गत आता है।
