50 टन हाई लिफ्ट डीजल फोर्कलिफ्ट
2, पालतू भागों, मानकीकरण, लागत प्रभावी, भागों समानता अच्छी आसान खरीद, दैनिक रखरखाव सरल और जल्दी है ।
3. व्यापक रूप से हवाई अड्डों, बंदरगाहों, नाव, ट्रेन स्टेशनों, गोदामों और लोडिंग और अनलोडिंग, स्टैकिंग और कम दूरी के परिवहन के लिए अंय बड़े काम की तीव्रता अवसरों में इस्तेमाल किया
SOCMA 50t फोर्कलिफ्ट के फायदे
इंजन:कमिंस इंजन QSM11
एकडीओपीटी कमिंस इंजन QSM11, शक्तिशाली, ऊर्जा संरक्षण, पर्यावरण संरक्षण, उच्च दक्षता आपरेशन की आवश्यकता को संतुष्ट करता है। QSM 11, 6 सिलेंडर 11 लीटर इंजन 250KW उत्पादन।
सिंगापुर के एनईए उत्सर्जन विनियमन से मिलें ।
प्रसार:हंगची हाइड्रोलिक पावर शिफ्ट ट्रांसमिशन
1, हंगची हाइड्रोलिक पावर शिफ्ट ट्रांसमिशन, कंबाइंड ऑपरेटिंग कंडीशन में पावरफुल ट्रैक्शन, ट्रांसमिशन सिस्टम विश्वसनीय और सिद्ध है।
2, डबल टरबाइन हाइड्रोलिक टॉर्क कनवर्टर, सौतेले गति परिवर्तन, गति बदलने के लिए एकल लीवर नियंत्रण, ऑपरेशन के लिए आसान अपनाएं।
एक्सल चलाओ: केस्लर हैवी ड्यूटी वेट ब्रेकड्राइविंग एक्सल
एकडीओपीटीआयात मूल केस्लर भारी शुल्क गीला ब्रेकड्राइविंग एक्सल,कठोर काम करने की स्थिति और रखरखाव मुक्त ब्रेक के लिए उपयोगकर्ता की मांग के तहत निरंतर ऑपरेशन को पूरा;
पूरी तरह से संलग्न रखरखाव मुक्त हाइड्रोलिक गीला ब्रेक, विश्वसनीय और सुरक्षित संचालन
हाइड्रोलिक सिस्टम:जिनान पंप, हैहांग वाल्व आदि।
1, हाइड्रोलिक लोड सेंसिंग स्टीयरिंग सिस्टम, रियर स्टीयरिंग एक्सल के साथ छोटे टर्निंग रेडियस, फ्लेक्सिबल और लाइट स्टीयरिंग
2, डबल पंप संगम काम हाइड्रोलिक प्रणाली को अपनाने, बहुत ईंधन की खपत, ऊर्जा की खपत को कम ।
3,तेल रेडिएटर और बैक प्रेशर प्रोटेक्शन डिवाइस से लैस हाइड्रोलिक सिस्टम, मशीन हीट बैलेंस सुनिश्चित करें
मुख्य शरीर संरचना और मस्तूल:
1, सहयोग के साथहाइक्सीचीनी विज्ञान अकादमी का संस्थान "समग्र संरचना अनुकूलन योजना", कठोरता और शक्ति गणना, फोर्कलिफ्ट पर थकान जीवन पूर्वानुमान, व्यापक परिमित तत्व यांत्रिकी विश्लेषण, संरचना डिजाइन अनुकूलन, उत्पादों के उपयोग की सुरक्षा सुनिश्चित करता है।
2, लंबे व्हीलबेस, डबल बॉक्स बीम फ्रेम को अपनाने, अच्छी कठोरता और ताकत प्रदान कर सकते हैं, फोर्कलिफ्ट ट्रक चेसिस की उच्च विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए
3, आंतरिक और बाहरी मस्तूल अपनाने रोलर संचालित, रोलर असर के साथ मस्तूल, चल असर संरचना, मस्तूल के लंबे सेवा जीवन, उच्च विश्वसनीयता
4, ऊंचाई उठाने है4मीटर, मानक मस्तूल
कांटा गाड़ी:
1, त्वरित अड़चन शेल्फ अपनाया, जल्दी से बदल जाते हैं ।
2,हाइड्रोलिक कांटा स्थित है, एर्गोनोमिक - केबिन के भीतर नियंत्रण।
टनमैंआरईएसएस:
पश्चिमीगहरे नाली टायर भारी शुल्क फोर्कलिफ्ट टायर, रियर स्टीयरिंग एक्सल केंद्र के चारों ओर स्विंग कर सकते हैं, अच्छा कर्षण और सिद्ध प्रदर्शन है ।
बंद केबिन:
1, समायोज्य स्टीयरिंग कॉलम प्रत्यक्ष, पायलट सीट, जॉयस्टिक नियंत्रण वितरण वाल्व और काम करने वाले उपकरण, लचीला और सुविधाजनक हेरफेर (एर्गोनॉमिक डिजाइन)
2, रोशनदान के साथ शानदार वाइड-विजन केबिन, कम शोर, अच्छी सीलिंग, ऑपरेटरों के लिए उत्कृष्ट दृश्यता।
3,केबिन सुसज्जित बुद्धि हैएचप्रशंसक, रेडियो, एयर कंडीशनर, रिवर्सिंग डिस्प्ले, ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार भार मशीन के साथ मैच कर सकते हैं ।
4, घरेलू उच्च गुणवत्ता वाले विद्युत घटकों, रखरखाव मुक्त बैटरी, लौ-मंदक सामग्री के तार प्रतिरोध, विश्वसनीय और टिकाऊ का उपयोग करना।
सारांश:
1, मशीन आउटलुक चिकनी लाइनों के साथ सुंदर है। लक्जरी वाइड व्यू केबिन, रोशनदान, कम शोर, अच्छी तरह से संलग्न केबिन के साथ।
2, पालतू भागों, मानकीकरण, लागत प्रभावी, भागों समानता अच्छी आसान खरीद, दैनिक रखरखाव सरल और जल्दी है ।
3. व्यापक रूप से हवाई अड्डों, बंदरगाहों, नाव, ट्रेन स्टेशनों, गोदामों और लोडिंग और अनलोडिंग, स्टैकिंग और कम दूरी के परिवहन के लिए अंय बड़े काम की तीव्रता अवसरों में इस्तेमाल किया
PIC; जॉन चेन
WA;+86-18106938692
EMAIL;john@socmachinery.com
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प्राचल
तकनीकी पैरामीटर | |||
समाचार | डीर्स। | इकाई | को गढ़ना |
एचएनएफ-500 | |||
सुविधाऐं | रेटेड लोड | प्रश्न(टन) | 50 |
लोड सेंटर | के आसपास(मिलिमीटर) | 1200 | |
व्हीलबेस | वाई(मिलिमीटर) | 6000 | |
वजन | वजन | किलोग्राम | 60000 |
न्याधार | टायर चश्मा.: सामने | 18.00-25-40PR | |
टायर चश्मा.:रियर | 18.00-25-40PR | ||
टायर्स क्यूटी, फ्रंट/रियर (एक्स-ड्राइव व्हील्स) | 4\2 | ||
व्हील ट्रेड: फ्रंट | बी 10(मिलिमीटर) | 3030 | |
व्हील ट्रेड:रियर | b11(मिलिमीटर) | 2786 | |
आयाम | मस्त/गाड़ी झुकाव कोण (सामने/पीछा) | उपाधि(°) | 5\10 |
मस्त ऊंचाई (कांटा कम) | एच1(मिलिमीटर) | 5050 | |
मस्त उठाने की ऊंचाई | एच 3(मिलिमीटर) | 4000 | |
अधिकतम उठाने की ऊंचाई | एच4(मिलिमीटर) | 6975 | |
हेड गार्ड के लिए ऊंचाई (टैक्सी के लिए ऊंचाई) | एच6(मिलिमीटर) | 3900 | |
कुल मिलाकर लंबाई (कांटे के साथ) | l1(मिलिमीटर) | 11460 | |
वाहन के पीछे के छोर तक कांटा सामने ऊर्ध्वाधर सतह | l2(मिलिमीटर) | 8600 | |
कुल चौड़ाई | b1/b2(मिलिमीटर) | 4200 | |
कांटा आयाम | एस/ई(मिलिमीटर) | 3400X320X150 | |
| बी 3(मिलिमीटर) | 3400 | |
मस्त मिन ग्राउंड क्लीयरेंस (लोड के साथ) | एम 1(मिलिमीटर) | 300 | |
व्हीलबेस सेंटर मिन ग्राउंड क्लीयरेंस (लोड के साथ) | एम 2(मिलिमीटर) | 460 | |
न्यूनतम टर्निंग त्रिज्या | वा(मिलिमीटर) | 8200 | |
यात्रा की गति (लोड के साथ/ | किमी/घंटा | 22/24 | |
प्रदर्शन | अधिकतम उठाने की गति (लोड के साथ/ | मिमी/एस | 150/200 |
अधिकतम कम गति (लोड के साथ/ | मिमी/एस | 300 | |
पकड़ | एन | 250000 | |
ग्रेडेबिलिटी (लोड के साथ/ | % | 25 | |
ड्राइविंग ब्रेक | | ||
इंजन | इंजन ब्रांड/मॉडल | शीआन कमिंस QSM11 250kW सिलेंडर नं. | |
दूसरों | | 3/3 | |
अनुलग्नकों काम करने का दबाव | छड़ | 180 | |
तेल की राशि का उपयोग कर अटैचमेंट | एल/मिनट | 80 | |
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इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट चलाने से पहले सावधानियां:
1. इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट चलाने से पहले रेडिएटर में पानी भरा हुआ है या नहीं;
2. क्या इंजन तेल का तेल स्तर तेल डिपस्टिक के पैमाने के भीतर है;
3 क्लच पेडल और फुट ब्रेक पेडल का फ्री स्ट्रोक नॉर्मल है या नहीं और क्या ब्रेक फ्लेक्सिबल और भरोसेमंद है।
4. चेक करें कि इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट के प्रत्येक सिस्टम की पाइपलाइन और जोड़ क्षतिग्रस्त, ढीले, तेल रिसाव, पानी लीक, हवा लीक आदि हैं या नहीं।
5. जांच करें कि क्या विद्युत कनेक्टर, तारों, और प्रकाश व्यवस्था बरकरार है और फर्म हैं, चाहे बिजली के उपकरण और संकेत सामान्य हैं; क्या बैटरी तरल स्तर और विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण आवश्यकताओं को पूरा करते हैं; क्या जनरेटर चार्ज किया जाता है; क्या सामने और पीछे टायर दबाव आवश्यकताओं को पूरा करता है, और पत्थरों और समावेशन के बीच एम्बेडेड ट्रेड पैटर्न को हटा दें।
6. चेक करें कि बनते बोल्ट और नट्स ढीले हैं या नहीं।
7. ड्राइविंग से पहले, इंजन शुरू करने के बाद, इंजन को लगभग 5 मिनट तक सुस्ती से चलाएं, और पानी का तापमान 60 डिग्री सेल्सियस से ऊपर उठने पर पूर्ण-लोड ऑपरेशन की अनुमति दें; सुस्ती पड़ते समय, जांचें कि विभिन्न मीटरों की रीडिंग निर्दिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करती है, या इसकी मरम्मत करती है।
8 ड्राइविंग से पहले ब्रेक सिस्टम की सावधानी से जांच करानी चाहिए, साथ ही संवेदनशील और भरोसेमंद होना जरूरी है, अन्यथा इसे एडजस्ट किया जाना चाहिए।
चार पहिया इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट छोटे रिचार्जेबल 1.5 टन-2T कोल्ड स्टोरेज वेयरहाउस बैटरी बैलेंस वजन
1. एसी ड्राइव और नियंत्रण प्रौद्योगिकी को अपनाएं
डीसी नियंत्रण प्रणाली के साथ तुलना में, सिस्टम दक्षता में 10% की वृद्धि हुई है; एसी मोटर और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण में आत्म-सुरक्षा और रखरखाव मुक्त की विशेषताएं हैं, जो सिस्टम की विश्वसनीयता में सुधार करती हैं और सिस्टम रखरखाव को कम करती हैं; पूरे वाहन के प्रदर्शन में सुधार हुआ है, और ऑपरेशन दक्षता अधिक है।
2. वाहन उच्च प्रदर्शन और उच्च काम दक्षता है
पूर्ण लोड ड्राइविंग गति, तेजी से उठाने, पूर्ण लोड चढ़ाई की क्षमता, मुख्य प्रदर्शन संकेतक अंतरराष्ट्रीय प्रसिद्ध ब्रांडों के समान उत्पादों से मिलते हैं या उससे अधिक होते हैं।
3. दोस्ताना मैन-मशीन इंटरफेस, इंटरैक्टिव मल्टी-फंक्शन एलसीडी इंस्ट्रूमेंट;
उपकरण की उपस्थिति सुंदर है, प्रदर्शन की जानकारी बड़ी है, और मैन-मशीन इंटरफ़ेस दोस्ताना है;
यह स्पष्ट रूप से और सहज रूप से सभी चरणों में पूरे वाहन की स्थिति को प्रदर्शित कर सकता है, यह सुनिश्चित करता है कि ऑपरेटर वाहन की स्थिति को पूरी तरह से समझता है;
नियंत्रण पैरामीटर सेटिंग फ़ंक्शन के साथ, ड्राइविंग प्रदर्शन को अनुकूलित करना और प्रदर्शन उठाना आसान है;
स्पीड मोड चयन के कार्य के साथ, यह विभिन्न ड्राइविंग उम्र और ड्राइविंग आदतों के ऑपरेटरों की ऑपरेटिंग गति आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है, जबकि ड्राइविंग आराम और सुरक्षा सुनिश्चित करते हुए दक्षता सुनिश्चित कर सकता है;
गलती और गलत संचालन अलार्म समारोह बेहतर सुरक्षा और पूरी मशीन की विश्वसनीयता की गारंटी देता है।
4. एसी मोटर, कोई कार्बन ब्रश, रखरखाव मुक्त;
एसी मोटर, कोई कार्बन ब्रश, रखरखाव मुक्त। मोटर्स में तापमान सेंसर और गति सेंसर होते हैं, जो मोटर की रनिंग स्थिति को समझ सकते हैं और मोटर को आकस्मिक क्षति से बचने के लिए प्रसंस्करण के लिए नियंत्रक को जानकारी वापस खिला सकते हैं।
5. एसी इलेक्ट्रिक नियंत्रण, आत्म सुरक्षा, रखरखाव मुक्त;
एसी इलेक्ट्रिक कंट्रोल में ओवरकरंट प्रोटेक्शन, ओवरसटिंग प्रोटेक्शन, सीक्वेंस प्रोटेक्शन, रिवर्स प्रोटेक्शन आदि के फंक्शन होते हैं । जब नियंत्रक का तापमान बहुत अधिक होता है या वर्तमान विद्युत नियंत्रण की कार्य सीमा से अधिक हो जाता है, या तर्क संबंध गलत है, तो नियंत्रक अलार्म देगा और यहां तक कि स्वचालित रूप से काम करना बंद कर देगा, प्रभावी रूप से यह सुनिश्चित करेगा कि बिजली का नियंत्रण क्षतिग्रस्त न हो और सुरक्षा दुर्घटनाओं से भी बचा जा सके।








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