
12T फोर्कलिफ्ट फ्री मेस्ट के साथ
कमिंस इंजन के साथ
विद्युत संचरण के साथ
3 m उठाने की ऊँचाई, मुफ्त मस्तूल
1200 मिमी कांटा लंबाई
एसी और हीटर के साथ पूर्ण केबिन
जॉयस्टिक नियंत्रण के साथ
मुफ़्त मेस्ट के साथ 12T डीजल फोर्कलिफ्ट के लिए वर्णक्रम:
SOCMA 12t फोर्कलिफ्ट के लिए इंजन: कम तेल की खपत, उच्च गुणवत्ता वाले टर्बोचार्ज्ड इंजन, अच्छा शक्ति प्रदर्शन, बड़ा टोक़ भंडार, मजबूत शक्ति, ऊर्जा संरक्षण और पर्यावरण संरक्षण है।
स्टीयरिंग प्रणाली: अनुप्रस्थ तेल सिलेंडर प्रकार स्टीयरिंग ब्रिज, पूर्ण-हाइड्रोलिक स्टीयरिंग, लचीला और हल्का, विश्वसनीय।
12t डीजल फोर्कलिफ्ट के लिए ट्रांसमिशन और टॉर्क कन्वर्टर: आयातित तकनीक, विश्वसनीय प्रदर्शन, सुविधाजनक रखरखाव, सुचारू प्रसारण और सुविधाजनक संचालन।
ब्रेकिंग सिस्टम: पेशेवर निर्माता, डिस्क ब्रेक, गर्मी लंपटता तेजी से, प्रकाश, सरल संरचना और समायोजित करने में आसान से परिपक्व उत्पाद का उपयोग करें। विशेष रूप से बहुत अच्छा थर्मोस्टेबिलिटी प्रदर्शन होता है जब भारी लोड, ब्रेकिंग प्रभाव स्थिर होता है।
HNF-120 फोर्कलिफ्ट के लिए नियंत्रण प्रणाली: कार्य कुशलता बनाने और ड्राइवरों की श्रम तीव्रता को कम करने के लिए पायलट वाल्व नियंत्रण उपकरण।
शीतलन प्रणाली: स्वतंत्र संचरण तेल और हाइड्रोलिक तेल शीतलन को अपनाना, प्रणाली की स्थिरता बढ़ाना।
फ्रेम संरचना: उत्तम कारीगरी और फर्म बॉक्स प्रकार के फ्रेम, वाहनों के अनुप्रस्थ, अनुदैर्ध्य स्थिरता में सुधार करते हैं। वाहन 3 डी परिमित तत्व विश्लेषण, बेहतर संरचना, विश्वसनीय गुणवत्ता के माध्यम से मिलता है; nondestructive परीक्षण के माध्यम से मुख्य वेल्डिंग भागों, प्रबलित संरचना 、 पुल। बॉक्स के साथ प्रभावी समन्वय।
कांटा: हाइड्रोलिक कांटा स्थिति, आसान संचालन और ड्राइवरों की श्रम तीव्रता को कम करने के साथ मानक।
मस्त: बॉक्स-प्रकार आंतरिक-बाहरी पूर्ण मुक्त मस्तूल, विशेष ऑल-राउंड रोलर बीयरिंग, प्रदर्शन में वृद्धि।
कैब: फुल केबिन और एसी के साथ।
12T डीजल फोर्कलिफ्ट के मानक विनिर्देश:
विन्यास | आदर्श | इकाई | CPCD120 |
वाहन विन्यास | HNF-120 | ||
चरित्र | निर्धारित क्षमता | टी | 12 |
भार केंद्र | मिमी | 600 | |
सामने ओवरहांग | मिमी | 860 | |
व्हीलबेस | मिमी | 3000 | |
वजन | स्वयं का वज़न | किलोग्राम | 18000 |
धुरी लोड, पूर्ण भरी हुई (सामने / पीछे) | किलोग्राम | 24215/2785 | |
एक्सल लोड, लोड किए बिना (सामने / पीछे) | किलोग्राम | 6375/8625 | |
हवाई जहाज़ के पहिये | टायर, सामने | 10.00x20 / 16PR | |
टायर, पीछे | 10.00x20 / 16PR | ||
पहिए, नंबर आगे / पीछे (x = ड्राइविंग पहिया) | 4 × / 2 | ||
व्हील ट्रैक, सामने | मिमी | 1677 | |
व्हील ट्रैक, रियर | मिमी | 2013 | |
मूल आयाम | मस्त झुकाव कोण (सामने / पीछे) | ° | 6 ° / 12 ° |
मस्त ऊंचाई (कांटा नीचा) | मिमी | 3090 | |
सामान उठाने की ऊंचाई | मिमी | 3000 | |
मस्त ऊंचाई (कांटा लिफ्ट) | मिमी | 4590 | |
कुल लंबाई (कांटा के साथ) | मिमी | 6055 | |
समग्र चौड़ाई | मिमी | 2250 | |
कांटा आकार | मिमी | 90x180x1200 | |
वाहक की चौड़ाई | मिमी | 2200 | |
मिन। ग्राउंडक्लेरेंस-मस्त, भरा हुआ | मिमी | 225 | |
मिन। ग्राउंडक्लेरेंस-व्हील बेस का केंद्र | मिमी | 350 | |
मिन। त्रिज्या बदलना | मिमी | 4450 | |
पैरामीटर | गति (भरी हुई / बिना लोड की) | किमी / घंटा | 23/26 |
मैक्स। उठाने की गति (भरी हुई / बिना लोड की) | सुश्री | 220/270 | |
ग्रेडैबिलिटी (भरी हुई / बिना लोड की) | % | 20/22 | |
सर्विस ब्रेक | डिस्क ब्रेक | ||
इंजन | ब्रांड | DF CUMMINS QSB4.5-C130 | |
मूल्यांकित शक्ति | किलोवाट | 97 | |
रेटेड रोटर गति | न्यूनतम -1 | 2200 | |
नंबर सिलेंडर | सेमी 3 | 6 |
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