11 टन फोर्कलिफ्ट इंजन डीजल CUMMINS

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सोकमा फोर्कलिफ्ट संबंधित समाचार:

इंजन पानी का तापमान मुख्य रूप से संबंधित है कि क्या थर्मोस्टेट सामान्य रूप से काम कर रहा है, क्या पानी पंप पर्याप्त दबाव बना सकता है, और क्या शीतलन प्रशंसक मानक गति तक पहुंच सकता है। कैसे जांचें कि फोर्कलिफ्ट का पानी का तापमान असामान्य है या नहीं? शीतलन प्रणाली आम तौर पर शीतलन प्रशंसकों, रेडिएटर्स, थर्मोस्टैट्स और अन्य घटकों से बनी होती है। शीतलन प्रशंसक अक्सर सीधे इंजन द्वारा संचालित होता है, और पंखे की गति इंजन की गति के अनुरूप होती है। ठंडे पानी के तापमान का नियंत्रण मुख्य रूप से थर्मोस्टेट पर निर्भर करता है।

फोर्कलिफ्ट पानी पंप

फोर्कलिफ्ट पानी पंप शीतलन प्रणाली में ठंडा पानी के निरंतर संचलन के लिए प्रेरक शक्ति है। पानी पंप को प्रभावित करने वाले कारक प्ररित करनेवाला और बेल्ट हैं। यदि प्ररित करनेवाला ढीला है, तो ठंडा पानी प्रसारित नहीं हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप पानी पंप को नुकसान हो सकता है। यदि बेल्ट बहुत बड़ी है, तो पानी का तापमान बहुत अधिक होगा। यदि बेल्ट बहुत छोटा है, तो यह पानी पंप और जनरेटर के बीयरिंग को नुकसान पहुंचाएगा।

फैन एयर वॉल्यूम डिटेक्शन

कागज का एक पतला टुकड़ा रेडिएटर के सामने रखा जा सकता है। जब इंजन चल रहा हो, अगर कागज को उड़ाया जा सकता है, तो इसका मतलब है कि हवा की मात्रा पर्याप्त है। यह सामने के इंजन वाले कार के पंखे को अंदर की ओर चूसने से अलग है। ब्लेड को पीछे की ओर स्थापित नहीं किया जा सकता है, और पंखे का गार्ड पूरी तरह से और प्रभावी होना चाहिए।

ताप सिंक

फोर्कलिफ्ट में कम चेसिस है और रेडिएटर को वाहन के पिछले हिस्से में रखा गया है। रेडिएटर की सतह पर धूल जमा करना आसान है। यदि इसे समय पर साफ नहीं किया जाता है, तो यह गर्मी अपव्यय प्रभाव को गंभीर रूप से प्रभावित करेगा। [जीजी] उद्धरण; कठोर जल [जीजी] उद्धरण का उपयोग करना सख्त मना है; रेडिएटर में पैमाने की पीढ़ी को रोकने के लिए ठंडा पानी के रूप में, जिसके परिणामस्वरूप अपर्याप्त ठंडा पानी जोड़ा जाता है।

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