कंटेनर पहुंच स्टेकर

SOCMA 45 टन 45t कंटेनर रीच स्टेकर बनाम कलमार, हिस्टर, कोनेक्रेन्स, सैनी, सीवीएस, फैंटुज़ी, टेरेक्स

उच्च गुणवत्ता वाला शक्तिशाली इंजन

कमिंस इंजन से सुसज्जित, पूर्ण विद्युत के साथ

किफायती ईंधन खपत सुनिश्चित करने के लिए नियंत्रण प्रणाली

ट्रक की शक्ति को बेहतर बनाने के लिए टर्बोचार्जर से सुसज्जित

इंजन दक्षता

विभिन्न कामकाजी परिस्थितियों को पूरा करने की मजबूत शक्ति

ईयू चरण III गैस उत्सर्जन मानक का अनुपालन करें

कम शोर स्तर सुनिश्चित करने के लिए पूर्ण स्नेहन प्रदर्शन

इलेक्ट्रिक इंजन सुरक्षा प्रणाली ने बचने के लिए इंजन को बंद कर दिया

कम लब-तेल दबाव/उच्च तापमान पर क्षति

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विशाल ड्राइविंग वातावरण

केबिन नवीनतम एर्गोनोमिक डिज़ाइन को अपनाता है,

सरल और सुरुचिपूर्ण, विशाल और आरामदायक।

● के लिए बड़े-रंगीन डिस्प्ले से लैस

ट्रक की वास्तविक स्थिति को पढ़ना आसान है।

● सुरक्षा और आराम सुनिश्चित करने के लिए मजबूत केबिन डिजाइन

ऑपरेटर का. अच्छी मजबूती, दरवाजे और

खिड़कियाँ आसानी से और मजबूती से खोली और बंद की जा सकती हैं।

● मल्टी-फ़ंक्शन जॉयस्टिक से सुसज्जित, सभी

नियंत्रण आपकी उंगलियों पर है.

● लग्जरी सीट को अपने हिसाब से एडजस्ट किया जा सकता है

ड्राइवर की ऊंचाई और वजन सुनिश्चित करने के लिए

सबसे आरामदायक ड्राइविंग और उच्च दक्षता।

उत्कृष्टता सुनिश्चित करने के लिए सुरक्षा ग्लास

सर्वांगीण दृश्यता.

● हीटिंग के साथ एयर कंडीशनर से सुसज्जित

सभी मौसमों में काम करने के लिए उपयुक्त कार्य।

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रंग प्रदर्शन

एक विश्वसनीय रंग डिस्प्ले उठाने वाले वजन/बूम कोण/उठाने की ऊँचाई/मुख्य दबाव/इंजन की स्थिति/तेल स्तर/त्रुटि कोड आदि को दर्शाता है। सभी महत्वपूर्ण जानकारी

त्वरित प्रतिक्रिया देने वाला नियंत्रक ऑपरेशन को उच्च दक्षता में मदद करता है

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन

जेडएफ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन

5 फॉरवर्ड / 3 रिवर्स स्पीड के साथ ऑटो-गियर ट्रांसमिशन, ट्रक संचालन को सुचारू और अच्छा आर्थिक प्रदर्शन बनाता है

न्यूनतम रखरखाव, लंबा जीवन काल

इंचिंग फ़ंक्शन सटीक प्रदर्शन सुनिश्चित करता है

रिवर्सिंग इंटरलॉक, गति नियंत्रित डाउनशिफ्ट सुरक्षा

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हैवी ड्यूटी ड्राइव एक्सल

केसलर ड्राइव एक्सल, हेवी ड्यूटी ट्रकों के लिए सिद्ध गुणवत्ता, चौड़ा ट्रैक, स्टेज रिडक्शन गियर बॉक्स, भारी लोडिंग स्थिति के लिए अनुकूलित मजबूत एक्सल बॉडी। वेट डिस्क ड्राइविंग ब्रेक रखरखाव से मुक्त है।

यह ड्राइव एक्सल उच्च सुरक्षा और लंबे जीवन काल को सुनिश्चित करते हुए शॉक लोड स्थिति में काम करता है।

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तीन-मशीन और सात-प्रतिशत रखरखाव, यह निर्माण मशीनरी का प्रबंधन है जिसे लोग अक्सर एक शब्द कहते हैं, जिसका अर्थ है कि उपकरण का कोई भी ब्रांड हो, रखरखाव आवश्यक है। आपको एक उदाहरण देते हैं, दो समान 6 टन छोटे डग, कार के रखरखाव के बाद तीन साल में कीमत चालीस हजार या पचास हजार से अधिक हो सकती है, यही कारण है कि दो मोबाइल फोन की कीमत एक कीमत एक कारण है, क्योंकि फोकस कार की स्थिति पर निर्भर करता है.

नियमित रखरखाव के तरीके सभी समझे जाते हैं। उत्खननकर्ता के मैनुअल में, यह स्पष्ट है कि प्रत्येक रखरखाव टुकड़े की सफाई और प्रतिस्थापन का समय स्पष्ट है। उत्खनन यंत्र का रखरखाव मैनुअल के निर्देशों के अनुसार प्रदान किया जा सकता है। तो आज, आह जियांग एक पारंपरिक उत्खनन रखरखाव विधि नहीं है, लेकिन कुछ छोटे कौशल, यह निर्देशों और Baidu में खोजना आसान नहीं है, आप कितने जानते हैं?

सपोर्ट व्हील और स्प्रोकेट व्हील का स्नेहन तेल

सपोर्ट व्हील और स्प्रोकेट के रखरखाव के बारे में बहुत से लोगों को जानकारी नहीं होनी चाहिए। रखरखाव विधि के इस हिस्से को आम तौर पर निर्देशों में लेबल नहीं किया जाता है, और कुछ मॉडलों के सपोर्ट व्हील और स्प्रोकेट व्हील का रखरखाव नहीं किया जाता है, इसलिए कई लोग इन भागों के रखरखाव को अनदेखा कर देंगे, जब तक कि व्हील पीसने वाला पहिया गंभीर न हो जाए या नहीं हो सकता सीधे बदल गया.

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वास्तव में, कई भारी पहियों और चेन स्प्रोकेट को बनाए रखा जा सकता है। आइए पहले इस तस्वीर पर नजर डालें.

स्प्रोकेट पर एक छोटा सा बोल्ट होता है, जिसे चिकनाई वाले तेल में जोड़ा जा सकता है। कारखाने में पहिया और चेन व्हील चिकनाई वाले तेल से भरे होंगे, लेकिन बाद की अवधि में कम ही लोग चिकनाई वाले तेल पर ध्यान देंगे।

चूंकि सहायक पहिये अक्सर मिट्टी से ढके होते हैं, इसलिए मामूली तेल रिसाव का पता लगाना भी मुश्किल होता है, तेल रिसाव के कारण आंतरिक बीयरिंग खराब हो जाएगी, जीवन छोटा हो जाएगा।

स्क्रू को खोलें और प्रत्येक पहिये में 50 मिलीलीटर तेल डालने के लिए एक सिरिंज का उपयोग करें। इसे वॉकिंग और रोटरी रिड्यूसर के गियर ऑयल से आधे साल से एक साल तक बदला जा सकता है।

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शाफ्ट पिन डस्टप्रूफ रिंग (डस्ट प्रूफ सील) की स्थापना

कई वर्षों के उपयोग के बाद, उत्खननकर्ता अपने एक्सल पिन को खराब कर देते हैं, विशेष रूप से हर दिन काम करने से पहले मक्खन के उपकरण के बिना। उत्खननकर्ता हर दिन रेत और मिट्टी से निपट रहा है, इसलिए रेत आसानी से एक्सल पिन में प्रवेश कर जाती है और घिसाव को बढ़ा देती है। डस्टप्रूफ रिंग आमतौर पर काम करने वाले उपकरण के प्रत्येक शाफ्ट पिन पर स्थापित की जाती है, लेकिन यह आसानी से क्षतिग्रस्त भी हो जाती है, इसलिए इसे बार-बार जांचना और बदलना आवश्यक है।

खजाने पर एक तैयार धूल-रोधी अंगूठी होती है, जो जकड़न को समायोजित कर सकती है और इसकी तुलना कर सकती है। बेशक, कई विकल्प हैं, जैसे एयर कंडीशनिंग बेल्ट का उपयोग, और छिद्रित तार के दो टुकड़े ठीक करना।

इसके अलावा रबर पाइप (गैस टैंक, पायलट हाइड्रोलिक टयूबिंग) का उपयोग कर सकते हैं, अंदर तार पहन सकते हैं और फिर शाफ्ट पिन को लॉक कर सकते हैं, धूल-रोधी प्रभाव अच्छा है।

डीजल फिल्टर कारतूस

मासिक संचालन के लिए निर्माण मशीनरी की आपूर्ति आमतौर पर साइट द्वारा की जाती है। हम सभी जानते हैं कि साइट पर डीजल की गुणवत्ता की गारंटी नहीं है, और सिनोपेक में डीजल तेल कुछ अलग है, इसलिए साइट डीजल के दीर्घकालिक उपयोग के लिए डीजल फिल्टर का उपयोग करना आवश्यक है। इसके दो मुख्य फायदे हैं: पहला, यह इंजन और डीजल पंप के लिए अच्छी सुरक्षा प्रदान कर सकता है, और दूसरा, यह मूल कार फिल्टर के जीवन को बढ़ा सकता है।

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यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि फिल्टर कार्ट्रिज को फिल्टर कोर से पहले स्थापित करना सबसे अच्छा है, जो कि पहला फिल्टर कार्ट्रिज है जो ईंधन टैंक के माध्यम से सबसे पहले आता है।

रेडिएटर की नियमित सफाई करें

गर्मियाँ आ रही हैं और कुछ उत्खननकर्ताओं की उच्च तापमान की समस्याएँ फिर से शुरू हो जाएँगी। वास्तव में, कई उत्खननकर्ताओं में उच्च तापमान की विफलता रेडिएटर के कारण होती है, जिसका एक सामान्य कारण यह है कि रेडिएटर को नियमित रूप से साफ नहीं किया जाता है, जिससे अधिक से अधिक गंदगी जमा हो जाती है, जिससे अधिकांश ब्लेड अवरुद्ध हो जाते हैं, जिससे रेडिएटर की खराब गर्मी उत्पन्न होती है। उच्च तापमान के कारण, बाद में इन गंदगी को साफ करना और अधिक कठिन हो जाएगा।

इसलिए आमतौर पर उत्खनन के रखरखाव में, विभिन्न रेडिएटर्स को साफ करना आवश्यक होता है, धोने के लिए पानी की बंदूक के दबाव का उपयोग कर सकते हैं, या धोने के लिए वायु पंप का उपयोग कर सकते हैं।

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रेडिएटर की बार-बार सफाई करने से बहुत मोटी गंदगी जमा नहीं होगी, बेहतर शीतलन क्षमता बनाए रखने के लिए सफाई करना अधिक सुविधाजनक होगा।

चलती मोटर में मिट्टी

वॉकिंग गियर रिड्यूसर के लिए गियर ऑयल आमतौर पर 500 घंटों में बदल दिया जाता है, जो उत्खननकर्ता के निर्देशों में अंकित है। लेकिन निर्देश हमें यह नहीं बताते कि मोटर में कचरा कब साफ करना है। मोटर को देखो, जो गंदगी में "डूब" गयी है।

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वॉकिंग मोटर की कवर प्लेट का सीलिंग प्रदर्शन इतना अच्छा नहीं है। लंबे समय तक "कीचड़ खेलना" या वेडिंग ऑपरेशन आसानी से तलछट में घुसपैठ कर सकता है। लंबे समय तक यह चलने वाली मोटर के बाहरी स्थान को भी भर सकता है। तलछट लगातार घर्षण हाइड्रोलिक टयूबिंग और हाइड्रोलिक मोटर को खराब कर देगी। यह देखा जा सकता है कि पिक्चर टयूबिंग ज्वाइंट बॉक्स मोटर का बाहरी भाग मोटे जंग से भरा हुआ है, जो टयूबिंग के जीवन को बहुत छोटा कर देगा और चलने वाली मोटर के ताप अपव्यय को प्रभावित करेगा।

इसलिए यह अनुशंसा की जाती है कि आप कीचड़ को साफ करने के लिए साल में एक बार ढक्कन खोलें और जंग को रोकने के लिए ट्यूबिंग ज्वाइंट बॉक्स की चलती मोटर पर मक्खन लगाएं।

Email:  claire@socmachinery.com 

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