45 टन कंटेनर हैंडलिंग फोर्कलिफ्ट स्प्रेडर
3 परतों वाले 9'6'' लोड किए गए कंटेनरों को ढेर कर सकते हैं
इंजन: कमिंस QSM11
ट्रांसमिशन: दाना ट्रांसमिशन
लोड सेंटर: 1250 मिमी
उठाने की ऊँचाई: 9200 मिमी
मस्तूल प्रकार: डुप्लेक्स वाइड व्यू मस्तूल
आईएसओ 20 फीट और 40 फीट लोडेड कंटेनर स्टेकर,टेलीस्कोपिक कंटेनर स्प्रेडर के साथ 45टी फोर्कलिफ्ट
1, समग्र प्रदर्शन पैरामीटर
कंटेनर स्टैकिंग फोर्कलिफ्ट का डिज़ाइन पूरी तरह से बाजार की मांग की मार्गदर्शक भूमिका को दर्शाता है। यह कंपनी के संपूर्ण फोर्कलिफ्ट उत्पादन प्लेटफॉर्म का उपयोग करता है, तकनीकी सहायता के रूप में कंपनी के फोर्कलिफ्ट अनुसंधान का उपयोग करता है, और डिजाइन सिद्धांत के रूप में अधिक प्रभावी ग्राहक सेवा लेता है। समग्र प्रदर्शन पैरामीटर निम्न तालिका में दिखाए गए हैं:
पैरामीटर | इकाई | विशेष. | |
भार क्षमता (भार केंद्र)LC1 | किलो मिमी | 40000 1420 | |
भार क्षमता(भार केंद्र)LC2 | किलो मिमी | 38000 1650 | |
उठाने की ऊँचाई (मानक) | मिमी | 9200 | |
मस्त लिफ्ट कोण, आगे/पीछे (/) | ग्रैड | 2/10 | |
क्रमबद्ध ऊंचाई | परतें | 3X9.6" | |
फ्रंट ओवरहैंग (L4) | मिमी | 980 | |
व्हीलबेस(L3) | मिमी | 5500 | |
मस्तूल ऊँचाई (उठाना/कम करना)(H3/H4) | मिमी | 6780/12860 | |
स्प्रेडर की चौड़ाई(न्यूनतम/अधिकतम)(W2/W3) | मिमी | 6050/12175 | |
स्प्रेडर साइडशिफ्ट (एसएस) | मिमी | ±220 | |
स्प्रेडर बाएँ मोड़/दाएँ मोड़ (ST) | डिग्री | ±6 | |
आंतरिक मोड़ त्रिज्या(R1) | मिमी | <750 | |
बॉडी टर्निंग त्रिज्या(R2) | मिमी | 7900 | |
टर्निंग त्रिज्या (स्प्रेडर वापस लिया/विस्तारित) (R3/R4) | मिमी | 6900/9670 | |
लोड के बिना मानक मशीन का वजन | किलोग्राम | 70000 | |
यात्रा की गति (लोड के साथ/बिना) | किमी/घंटा | 22/24 | |
अधिकतम. ग्रेडेबिलिटी | % | 25 | |
कुल आयाम | कुल लंबाई(L1) | मिमी | 10700 |
कुल चौड़ाई(W2) | मिमी | 6050 | |
कुल ऊंचाई(H3) | मिमी | 6780 | |
फ़्रेम की चौड़ाई(W1) | मिमी | 4220 | |
व्हील ट्रेड फ्रंट/रियर(T1/T2) | मिमी | 3030/2895 | |
न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस (C3) | मिमी | 435 | |
इंजन | इंजन निर्माता/ब्रांड | जियान कमिंस QSM11 | |
मूल्यांकित शक्ति | किलोवाट | 250 | |
हस्तांतरण | दाना ट्रांसमिशन | ||
थका देना | सामने का पहिया | 18.00-25-40पीआर | |
पिछले पहिए | 18.00-25-40पीआर |
2, SOCMA 45t हेवी ड्यूटी फोर्कलिफ्ट की विशेषता
यह कंटेनर फोर्कलिफ्ट मुख्य रूप से कमिंस, बॉक्स-टाइप मास्ट, केसलर ड्राइव एक्सल और दाना ट्रांसमिशन से सुसज्जित है। हिस्से स्थानीयकृत, मानकीकृत, लागत प्रभावी हैं, और सहायक उपकरण खरीदना आसान है और रखरखाव करना आसान है। इसमें मजबूत शक्ति, विश्वसनीय प्रदर्शन, उच्च दक्षता और ऊर्जा बचत, हल्का संचालन, लचीला स्टीयरिंग और सुंदर उपस्थिति की विशेषताएं हैं।
☆ कमिंस इंजन, जो मजबूत शक्ति, ऊर्जा संरक्षण और पर्यावरण संरक्षण और उच्च दक्षता वाला है।
☆ डबल टरबाइन हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन, पावर शिफ्ट, सुविधाजनक संचालन, बड़ी असीम रूप से परिवर्तनीय गति कर्षण।
☆ डबल पंप संगम हाइड्रोलिक प्रणाली को अपनाएं, तेल की खपत को काफी कम करें। पूर्ण हाइड्रोलिक लोड सेंसर स्टीयरिंग सिस्टम, हल्के और लचीले ढंग से चलाएं। हाइड्रोलिक ऑयल वॉटर कूलिंग रेडिएटर मशीन का थर्मल संतुलन सुनिश्चित करता है।
☆ लंबे व्हीलबेस और पूरे फ्रेम संरचना का उपयोग करें, अच्छी स्थिरता, बड़ी ग्राउंड क्लीयरेंस, विभिन्न कामकाजी परिस्थितियों में इस्तेमाल किया जा सकता है।
☆ चाइनीज एकेडमी ऑफ साइंसेज के हैक्सी रिसर्च इंस्टीट्यूट के सहयोग से, "संरचनात्मक अनुकूलन की समग्र योजना", फोर्कलिफ्ट को कठोरता, ताकत लेखांकन और थकान जीवन अनुमान के लिए सत्यापित किया गया है। संरचनात्मक डिजाइन को अनुकूलित करने और उत्पाद की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए परिमित तत्व यांत्रिक विश्लेषण और तनाव क्लाउड आरेख सिमुलेशन ऑपरेशन को पूरी तरह से अपनाया जाता है।
☆ समायोज्य दिशा मशीन, एविएशन सीट एविएशन हैंडल पायलट नियंत्रण, हल्के और लचीले नियंत्रण से सुसज्जित जो आपको बैठने पर अधिक आरामदायक महसूस कराता है;
☆ लक्जरी कैब जो एयर कंडीशनिंग, अग्निशामक यंत्र, ग्लास हथौड़ा, रिवर्सिंग डिस्प्ले, छोटे पावर पंखे और अन्य उपकरणों से सुसज्जित है।

फोर्कलिफ्ट स्टेकर की केबिन स्थिति

स्प्रेडर कनेक्शन

फोर्कलिफ्ट के लिए स्टीयरिंग व्हील
वाहन चलाते समय सुरक्षा आवश्यकताएँ
ए, गाड़ी चलाते समय, कांटे के निचले हिस्से को जमीन से 110-200 मिमी की दूरी पर रखा जाना चाहिए, मस्तूल को पीछे की ओर झुका होना चाहिए।
बी, गाड़ी चलाते समय सामान बहुत ऊपर नहीं उठना चाहिए, ताकि फोर्कलिफ्ट ट्रक की स्थिरता प्रभावित न हो। कामकाजी स्थानों के अंदर और बाहर या ड्राइविंग करते समय, इस बात पर ध्यान देना चाहिए कि क्या फोर्कलिफ्ट के ऊपर कोई बाधाएं हैं। भार के साथ वाहन चलाने पर, कांटा हिलाने वाले सिलेंडर हैंडल को संचालित नहीं करना चाहिए, ताकि माल गिरने से बचा जा सके।
सी, यदि मुड़ते समय लोग या वाहन हैं, तो पहले ट्रैफिक सिग्नल जारी करना चाहिए। तेज़ गति या अचानक मोड़ लेने से पलटाव हो सकता है, जिस पर रोक लगायी जानी चाहिए।
डी, फोर्कलिफ्ट को माइनस ग्रेड में चलाएं, आग बुझाना और फोर्कलिफ्ट ट्रक को फिसलने देना सख्त वर्जित है। सामान्य स्थिति में भार लेकर गाड़ी चलाते समय अचानक ब्रेक लेने से मना करें।
ई, जब फोर्कलिफ्ट चल रही हो तो कारखाने में यातायात नियमों का पालन करना चाहिए, सामने वाले वाहनों से सुरक्षित दूरी रखनी चाहिए।
एफ, जब यह चल रहा हो, तो भार निम्नतम स्थिति में होना चाहिए जिससे ड्राइविंग में बाधा नहीं आएगी, मस्तूल को पीछे की ओर झुकना चाहिए। स्टैकिंग या लोडिंग के अलावा लोड बढ़ाने की अनुमति न दें।
जी, सामान की ऊंचाई चालक की दृष्टि को अवरुद्ध नहीं कर सकती। यदि विशेष वस्तुएँ दृश्य को प्रभावित करती हैं, तो पीछे मुड़ते समय धीमी गति से गाड़ी चलानी चाहिए।
एच, रैंपवे में मुड़ना प्रतिबंधित है, रैंपवे के पार फैलने की भी अनुमति नहीं है।
i, फोर्कलिफ्ट ट्रक प्लांट सुरक्षा ड्राइविंग गति 5 किमी/घंटा है, उत्पादन कार्यशाला क्षेत्रों में प्रवेश करते समय कम गति में सुरक्षित ड्राइविंग होनी चाहिए।
जे, सामान उठाते या चलाते समय, लोगों को सामान को नियंत्रित करने के लिए कांटे में खड़े होने से मना किया जाता है।
k, समस्या पाए जाने पर समय पर जांच करें और मरम्मत करें, समस्याओं के साथ कभी काम न करें या समस्या आने पर चुप्पी साध लें।














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