16 टन डीजल फोर्कलिफ्ट

HNF-160

रेटेड लोड: 16,000 किलोग्राम

भार केंद्र: 900 मिमी

ऑपरेटिंग वजन: 24,000 किलोग्राम

व्हील बेस: 3,800 मिमी

1, गति सीमा वाल्व और दबाव चयनकर्ता वाल्व का उपयोग करते हुए, हाइड्रोलिक सिस्टम प्रभाव को कम करते हैं, इंजन को 2 से बाहर निकालते समय मस्तूल को जमीन पर कम कर सकते हैं, डबल पंप संगम काम कर रहे हाइड्रोलिक सिस्टम को अपनाते हैं, ईंधन की खपत, ऊर्जा की खपत को कम करते हैं। तेल रेडिएटर और बैक प्रेशर प्रोटेक्शन डिवाइस से लैस हाइड्रोलिक सिस्टम, मशीन हीट बैलेंस 3 को सुनिश्चित करता है, डबल टर्बाइन हाइड्रोलिक टॉर्क कन्वर्टर, स्टेपल स्पीड चेंज, स्पीड चेंजिंग के लिए सिंगल लीवर कंट्रोल, ऑपरेशन के लिए आसान तरीका अपनाता है।
4, व्यापक रूप से हवाई अड्डों, बंदरगाहों, डॉक, स्टेशनों, गोदामों और लोडिंग और अनलोडिंग, स्टैकिंग और कम दूरी के परिवहन के लिए अन्य बड़े काम की तीव्रता वाले अवसरों में उपयोग किया जाता है, फ्रंट एक्सल हैवी ड्यूटी टाइप ड्राइविंग एक्सल, एक्सल हाउस का बड़ा आकार, हब और असर, सर्पिल बेवल गियर और पहिया ग्रहों के पहिया मंदी में वृद्धि, मोड़, इस्पात संरचना पुल खोल समर्थन, भार क्षमता और सेवा जीवन में वृद्धि।
6, कोई प्रवक्ता प्लेट प्रकार रिम, हब की असर क्षमता में वृद्धि।

16 टन फोर्कलिफ्ट ड्राइविंग धुरा की मरम्मत कैसे करें

फोर्कलिफ्ट के धुरी आवास को फोर्कलिफ्ट के फ्रेम पर मजबूती से तय किया गया है। जब ड्राइविंग धुरा और फ्रेम कठोर रूप से जुड़े होते हैं, तो ड्राइविंग एक्सल सबसे अधिक भार तब उठाता है जब कारगो को संभालते हुए फोर्कलिफ्ट होता है, और जब असमान सड़क पर काम करने वाले फोर्कलिफ्ट या कांटा के भार के असमानता से काम करते हैं, तो ड्राइविंग धुरा झुकने, फ्रैक्चर, एक्सल केसिंग के नुकसान के लिए आएगा। असर छेद पहनने और धुरी आवरण पत्रिका पहनते हैं और इतने पर।

फोर्कलिफ्ट ड्राइविंग एक्सल हाउसिंग के झुकने का परीक्षण और मरम्मत

एक्सल हाउसिंग के झुकने का परीक्षण। परीक्षण से पहले, इसके गोल चेहरे के रनआउट की त्रुटि को खत्म करने के लिए, पहली बात यह है कि सकारात्मक आधा अक्ष और हब अंत के फ्लैट संपर्क निकला हुआ किनारा की सपाटता को ठीक करना है। फिर ड्राइविंग एक्सल हाउसिंग पर मानक आधा शाफ्ट फिक्सिंग, असर को कसने, बाएं आधे एक्सल के केंद्र का परीक्षण करना और आवास के अंदर से दाएं आधे एक्सल को देखने के लिए कि झुकना है या नहीं। दो अक्षों के बीच का अंतर 0.75 मिमी से कम होना चाहिए।

लिमिट से अधिक होने पर ड्राइविंग एक्सल हाउसिंग को ठीक किया जाना चाहिए। परीक्षण के दौरान, विरूपण मूल झुकने विरूपण से अधिक नहीं होना चाहिए, और धुरी आवास को एक निश्चित प्लास्टिक विरूपण बनाने के लिए, समय की अवधि के लिए सुधार दबाव रखना चाहिए। यदि विरूपण बहुत बड़ा है, तो 2 मिमी से अधिक का झुकना विरूपण है, सुधार पहले से गरम होने के बाद किया जा सकता है, लेकिन हीटिंग तापमान 700 ℃ से अधिक की अनुमति नहीं है। बेहतर है कि एक्सल हाउसिंग के लिए हीटिंग करेक्शन से बचा जाए।

16 टन फोर्कलिफ्ट का पैरामीटर

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