SOCMA 13.5 टन हैवी ड्यूटी फोर्कलिफ्ट
चीन में सबसे बड़े ऑन-साइट लॉजिस्टिक्स उपकरण संचालन और प्रबंधन प्रदाताओं में से एक के रूप में, सोमा ने बाजार में मुख्यधारा के ब्रांड सोमा न्यू एनर्जी फोर्कलिफ्ट के साथ दीर्घकालिक और स्थिर सहकारी संबंध स्थापित किया है। अब तक, इसके पास 1000 से अधिक हेवी लिफ्ट ट्रक किराये के उपकरण हैं, और बाजार में इसकी पूर्ण अग्रणी बढ़त है। एसओसीएमए हेवी-ड्यूटी फोर्कलिफ्ट 12 टन फोर्कलिफ्ट, मॉडल एचएनएफ -120 मुख्य रूप से औद्योगिक और लॉजिस्टिक्स उद्यमों को ऑन-साइट लॉजिस्टिक्स उपकरण पट्टे, रखरखाव और पूर्ण मशीन और सहायक उपकरण बिक्री वन-स्टॉप सेवा प्रदान करता है। एसओसीएमए विभिन्न परिचालन स्थितियों को पूरा करने के लिए 12 से 50 टन तक के भारी लिफ्ट ट्रकों की एक विस्तृत श्रृंखला की आपूर्ति करता है। बड़ी क्षमता वाले फोर्कलिफ्ट के बेड़े के साथ SOCMA किराये के उपकरण, विभिन्न प्रकार के फोर्कलिफ्ट, साथ ही आपकी पसंद के समर्पित फोर्कलिफ्ट, समय पर और वॉल्यूम डिलीवरी की आपूर्ति करता है। हमारे समाधान इनडोर और आउटडोर संचालन, गोदाम और वितरण केंद्र से लेकर ऊबड़-खाबड़ इलाके के अनुप्रयोगों और आपकी किसी भी आवश्यकता के लिए उपयुक्त हैं।
SOCMA हेवी लिफ्ट ट्रकों में उदाहरण के लिए कई विशेषताएं हैं
एक सरल का उपयोग करना
एर्गोनॉमिक रूप से डिज़ाइन की गई कैब में एक कार जैसा लेआउट है जो ड्राइवर को आराम से काम करने और लंबी अवधि की ड्राइविंग के दौरान थकान से बचने की अनुमति देता है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि फोर्कलिफ्ट संचालन की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, मानक विन्यास और वैकल्पिक भागों की एक श्रृंखला।
बनाए रखना आसान है
सरल और विश्वसनीय घटकों के उपयोग के लिए धन्यवाद, न केवल रखरखाव की कठिनाई कम हो जाती है, रखरखाव के लिए आवश्यक समय कम हो जाता है, रखरखाव उपकरणों पर निर्भरता भी बहुत कम हो जाती है, फोर्कलिफ्ट रखरखाव और कंप्यूटर या हैंडहेल्ड टर्मिनलों के बिना रखरखाव।
कम परिचालन लागत
उच्च गुणवत्ता और विश्वसनीय घटक जैसे एसी मोटर और नियंत्रक, तेल में डूबे हुए ब्रेक और कुशल हाइड्रोलिक सिस्टम घिसाव को कम करने और विश्वसनीयता में सुधार करने के लिए सिद्ध हुए हैं। पुर्जों का प्रतिस्थापन सुविधाजनक है, और रखरखाव की आवश्यकताएं और लागत अधिक उचित हैं।
13 टन फोर्कलिफ्ट की वास्तविक तस्वीरें
12 टन फोर्कलिफ्ट लोडिंग वीडियो
| वस्तु | डिज़ाइन विवरण | ||
| एचएनएफ-135 | |||
| विशेषताएँ | चूहों से भरा हुआ | Q(t) | 13.5 |
| भार केन्द्र | सी(मिमी) | 600 | |
| व्हीलबेस | वाई(मिमी) | 3000 | |
| वज़न | वज़न | किलोग्राम | 18700 |
| हवाई जहाज़ के पहिये | टायर विशिष्टता: सामने | 11.00-20-16पीआर | |
| टायर विशिष्टता: रियर | 11.00-20-16पीआर | ||
| टायरों की संख्या, आगे/पीछे (एक्स-ड्राइव व्हील) | 4\2 | ||
| व्हील ट्रेड: सामने | बी10(मिमी) | 1677 | |
| व्हील ट्रेड: रियर | बी11(मिमी) | 2013 | |
| आयाम | मस्तूल/गाड़ी झुकाव कोण (सामने/पीछे) | डिग्री(डिग्री) | 6\12 |
| मस्तूल ऊंचाई (कांटा कम करना) | h1(मिमी) | 3120 | |
| मस्त उठाने की ऊँचाई | h3(मिमी) | 3000 | |
| निःशुल्क उठाने की ऊँचाई | |||
| अधिकतम उठाने की ऊँचाई | h4(मिमी) | 4620 | |
| हेड गार्ड की ऊंचाई (कैब की ऊंचाई) | h6(मिमी) | 3000 | |
| कुल ऊंचाई (कांटों के साथ) | एल1(मिमी) | 6055 | |
| वाहन के पिछले सिरे पर सामने की ऊर्ध्वाधर सतह को फोर्क करें | एल2(मिमी) | 4855 | |
| कुल चौड़ाई | बी1/बी2(मिमी) | 2250 | |
| कांटा आयाम | एस/ई(मिमी) | 1200X180X90 | |
| कांटा गाड़ी की चौड़ाई | बी3(मिमी) | 2250 | |
| अधिकतम न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस (लोड के साथ) | एम1(मिमी) | 225 | |
| व्हीलबेस सेंटर न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस (लोड के साथ) | एम2(मिमी) | 350 | |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या | वा (मिमी) | 5500 | |
| यात्रा की गति (भार के साथ/भार के बिना) | किमी/घंटा | 23/26 | |
| प्रदर्शन | अधिकतम उठाने की गति (भार के साथ/भार के बिना) | मिमी/एस | 220/270 |
| अधिकतम कम गति (भार के साथ/भार के बिना) | मिमी/एस | 450/300 | |
| संकर्षण | के.एन. | 90 | |
| ग्रेडेबिलिटी (भार के साथ/भार के बिना) | ％ | 20/22 | |
| ड्राइविंग ब्रेक | हाइड्रोलिक क्लैंप डिस्क | ||
| इंजन ब्रांड/मॉडल | वैकल्पिक एक | युचाई इंजन | |
| इंजन | YC6J150-T301 6.494L 110KW 2200rpm | ||
| वैकल्पिक दो | डोंगफेंग कमिंस | ||
| QSB4.5-C130 4.5 L 97KW 2200rpm | |||
| सिलेंडर नं. | 6\4 | ||
| अन्य | ट्रांसमिशन गियर (आगे/रियर) | 2\2 | |
| अनुलग्नक काम का दबाव | छड़ | 160 | |
| तेल की मात्रा का उपयोग कर अनुलग्नक | एल/मिनट | 40 | |
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