5 टन इलेक्ट्रिक व्हील लोडर बैटरी स्टाइल
पारंपरिक हाई-पावर इंजन को हाइड्रोलिक सिस्टम और वॉकिंग सिस्टम के लिए पावर आउटपुट के रूप में एक वितरित दोहरी मोटर द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है।
एक जनरेटर के साथ संयुक्त एक कम-शक्ति इंजन वाहन के लिए सहायक शक्ति प्रदान करता है, और चलने वाली ब्रेकिंग ऊर्जा वसूली तकनीक के माध्यम से,
यह इलेक्ट्रिक ड्राइव की शांत और तेज प्रतिक्रिया विशेषताओं का लाभ उठाता है, और कम-शक्ति वाले इंजन के कम ईंधन की खपत और बढ़ी हुई क्रूज़िंग रेंज के उद्देश्य को महसूस करता है।
तस्वीर:जॉन डब्ल्यूए:+8618106938692. ईमेल:john@socmachinery.com
उत्पाद विनिर्देश;
HNL50EL तकनीकी पैरामीटर
1、मेंपरिवर्तनीय गति के साथ निर्भर रूप से विकसित विशेष लोड सकारात्मक प्रवाह नियंत्रण प्रणाली,वैश्विकशक्तिमैचिनg,पर-मांग तेल आपूर्ति, थ्रॉटलिंग और अतिप्रवाह नुकसान को कम करना।
2、Mअल्ट्रा-मोटर समन्वित नियंत्रण, मोटर लोड का उचित मिलान, अनुकूलित ऊर्जा प्रबंधन, कुशल संचालन; समय-साझाकरण, स्वचालित निष्क्रिय स्टॉप, मोटर की ऊर्जा खपत को कम करना और निष्क्रिय पर पंप करना।
3、618V उच्च वोल्टेज समाधान, विद्युत प्रवाह को कम करना; उच्च दक्षता स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर, बुद्धिमान दरवाजा चर गति नियंत्रण, कम गर्मी उत्पादन, अतुल्यकालिक मोटर की तुलना में 20% ऊर्जा की बचत करता है।
4、बिजली उत्पादन के लिए सभी प्रकार के नकारात्मक भार को पुन: उत्पन्न किया जाता है, और बिजली लिथियम बैटरी की ऊर्जा वसूली के आधार पर पूरी मशीन की ऊर्जा उपयोग दर में सुधार होता है;
5、Rविभिन्न नकारात्मक भारों के लिए अक्षय बिजली उत्पादन, बिजली लिथियम बैटरी के आधार पर ऊर्जा की वसूली, पूरी मशीन की ऊर्जा दक्षता में सुधार।
6、मैनुअल / स्वचालित शिफ्ट नियंत्रण रणनीति का स्वतंत्र अनुसंधान और विकास प्रदान करता हैचिकनी ड्राइविंग, चिकनी स्थानांतरण और मजबूत शक्ति।
| प्रदर्शन | पैरामीटर | |
| बुनियादी | बिजली की आपूर्ति | 30-50 किलोवाट / एच |
| (काम करने की स्थिति के अनुसार) | ||
| रेटेड लोडिंग क्षमता | 5000 किग्रा | |
| बाल्टी क्षमता | 3.0m3 | |
| खुदाई बल | 145KN | |
| संचालन वजन | १७००० किग्रा | |
| 3100 मिमी | ||
| उतराई ऊंचाई (अनलोडिंग कोण 45 डिग्री) | ||
| 1290 मिमी | ||
| उतराई दूरी (अनलोडिंग कोण 45 डिग्री) | ||
| पावरट्रेन प्रणाली | प्रकार | यांत्रिक |
| 2/ 2 | ||
| हाइड्रोलिक (उच्च गति/कम गति) | ||
| संचरण का गियर | F 2/R 2 | |
| ग्रेडेबिलिटी | 57% | |
| कर्षण बल | 155kN | |
| प्रकार | स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर | |
| मुख्य पंप मोटर पैरामीटर | शक्ति | (35kW-85kW -100kW) |
| मोटर संचालन दक्षता अंतराल दर | 86%-98% | |
| प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट | |
| बैटरी पैरामीटर | 109.3 किलोवाट | |
| बैटरी रेटेड भंडारण ऊर्जा | ||
| २०२एएच | ||
| बैटरी रेटेड क्षमता | ||
| नाममात्र वोल्टेज | 541V | |
| 4000 . से अधिक | ||
| रीसाइक्लिंग का सुरक्षित चार्जिंग समय | ||
| 8 साल से अधिक | ||
| सैद्धांतिक उपयोग समय | ||
| चार्ज का समय | 0.6-1.5h (चार्जिंग पॉइंट की दक्षता के अनुसार) | |
| दबाव | 25 एमपीए | |
| हाइड्रॉलिक सिस्टम | बहे | ३०० लीटर/मिनट |
| स्टीयरिंग प्रणाली | स्टीयरिंग मॉडल | BZZ3-E1000C+FKBR-6020 |
| दबाव | 16 एमपीए | |
| स्टीयरिंग प्रकार | व्यक्त फ्रेम स्टीयरिंग | |
| मोड़ कोण | 35° | |
| ब्रेक प्रकार | सर्विस ब्रेक | डिस्क ब्रेक |
| ब्रेक प्रेशर | 0.684-0.785 एमपीए | |
| पार्क ब्रेक | डिस्क ब्रेक | |
| आयाम | समग्र ऊंचाई | 3220mm |
| कुल चौड़ाई | २८४० मिमी | |
| पूरी लंबाई | 7310 मिमी | |
| पहिया आधार | २७६० मिमी | |
| पहिया चलना | 2240 मिमी | |
| बाल्टी की चौड़ाई | २९९०मिमी | |
| धरातल | 350 मिमी | |
| मोड़ त्रिज्या (बाहर) | ≥6650mm | |
| ड्राइविंग की स्थिति | मध्य क्षेत्र | |
| ड्राइविंग सीट का प्रकार | बैठने का प्रकार | |
| मानक टायर (वायवीय) | पहिया संख्या | फ्रंट 2/रियर 2 |
| ड्राइव टायर नंबर | 4डब्ल्यूडी | |
| टायर का आकार | 23.5-25 | |
| यन्त्र | इंजन का मॉडल | युचै |
| इंजन की शक्ति | 36.8Kw | |
| टॉर्कः | 240Nm | |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | |
| उत्सर्जन | चीन राष्ट्रीय मानक IV | |
| इनपुट एयर कूलिंग | टर्बोचार्जिंग | |
तस्वीरें:
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