2 टन डीजल छोटे फोर्कलिफ्ट ट्रक
उच्च दक्षता
ऊर्जा की बचत
नया
एक कट्टरपंथी नवाचार एक नया उद्योग मॉडल स्थापित करने के लिए हम फोर्कलिफ्ट कैसे डिजाइन कर सकते हैं ताकि प्रबंधकों, ड्राइवरों और ढेर माल की जरूरतों को पूरा किया जा सके!

सोकमा छोटे और बड़े फोर्कलिफ्ट
उच्च दक्षता
ऊर्जा की बचत
नया
एक कट्टरपंथी नवाचार एक नया उद्योग मॉडल स्थापित करने के लिए हम फोर्कलिफ्ट कैसे डिजाइन कर सकते हैं ताकि प्रबंधकों, ड्राइवरों और ढेर माल की जरूरतों को पूरा किया जा सके! Socma एक पूरी तरह से समर्पित अनुसंधान के बाद अपनी नवीनतम श्रृंखला फोर्कलिफ्ट द्वारा इस सवाल naswers । फोर्कलिफ्ट के कार्य के लिए ग्राहकों की नई जरूरतों को पूरा करने के लिए, सोकमा ने अपनी अनूठी हाइड्रोलिक तकनीक में और सुधार किया है। सोकमा ने न केवल अपनी विशेष स्थायित्व और विश्वसनीयता को बनाए रखा है, बल्कि अपने उत्पाद को नए फ्यूक्शन के साथ भी सशस्त्र किया है, जिसका लक्ष्य इसकी परिचालन क्षमता, सुरक्षा और दक्षता को बढ़ावा देना है। हम इस नई उपलब्धि को इसकी विशिष्ट रूप से बेहतर अपलोडिंग सिस्टम, कैब के डिजाइन, ऑपरेटिंग लीवर और कार बॉडी से देख सकते हैं। सुधार रखते हुए , Socma फोर्कलिफ्ट के डिजाइन सिद्धांत के रूप में, हर एक विस्तार में एम्बेडेड किया गया है . इन सभी भक्ति से, हमने विश्व स्तरीय उत्पादन का उत्पादन किया है जो हर उपयोगकर्ता को आरामदायक तरीके से काम करने में सक्षम बनाता है।
1. हटाने योग्य साइड कवर निरीक्षण और सरल मरम्मत के लिए बहुत अधिक अनुकूल है।
2. फ्यूज, रिले और अन्य इलेक्ट्रिक तत्वों को एक नियंत्रण बॉक्स में एकीकृत किया जाता है, जो रखरखाव और निरीक्षण कार्य को अधिक सुविधाजनक बनाता है।
3. रेडिएटर बढ़ाने के आधार पर, हम गर्मी सिंक के लिए एल्यूमीनियम का उपयोग करते हैं जिसने ठंडा प्रभाव को काफी हद तक बढ़ा दिया है। 4. इसके अलावा बड़े डबल मफलर में बेहतर शोर कम करने का प्रभाव पड़ता है।
5. नई निलंबन प्रणाली, समायोज्य सीट, ड्राइवर को लंबे समय तक संचालन के दौरान अधिक आरामदायक और थकान को कम करने की अनुमति देती है।
6. स्टेप क्षेत्र इसी तरह के फोर्कलिफ्ट का लगभग 1.5 गुना है। जबकि चरण की ऊंचाई कम है, फोर्कलिफ्ट पर ड्राइवर के लिए अधिक अनुकूल है
7. बटन के साथ कार स्तन त्वचा ऑपरेटर के हाथ पर्ची के कारण सुरक्षा के एक छिपे हुए खतरे को हटा देती है।
8. फर्श के नीचे सिलेंडर तक धंसे हुए व्यापक फ्लैट बकाया, जो ड्राइवर के स्टीयरिंग के लिए एक बड़ा स्थान बनाता है
9. एम्बेडेड एलसीडी इस्स्ट्रमेंट, तटस्थ प्रदर्शन के साथ, यदि तटस्थ स्थिति में नहीं रखा जाता है, तो इंजन शुरू नहीं किया जा सकता है।
10. दुरुपयोग मामले को रोकने के लिए डबल प्रोटेक्शन टाइप ब्रेक लीवर।
11. जर्मनी से उन्नत तकनीक का परिचय देते हुए, अद्वितीय एकल श्रृंखला ने एक उत्कृष्ट हेड प्रोटेक्शन डिजाइन के साथ फ्रंट व्यू 12 को बहुत बढ़ाया है, यह प्लास्टिक छत बरसात के दिनों में भी सुरक्षा का काम करना संभव बनाती है।
PIC; जॉन चेन
वा;0086 18106938692
EMAIL;john@socmachinery.com
प्राचल:
| को गढ़ना | इकाई | FD20T | ||||
| विनिर्देशों | पावर यूनिट | डीजल | ||||
| ऑपरेटर प्रकार | ड्राइवर/सीट | |||||
| ट्रांसमिशन बॉक्स टाइप | इलेक्ट्रॉनिक हाइड्रोलिक ट्रांसमिसन | |||||
| रेटेड क्षमता | किलोग्राम | 2000 | ||||
| लोड सेंटर | मिलिमीटर | 500 | ||||
| अधिकतम लिफ्टिंग ऊंचाई | मिलिमीटर | 3000 | ||||
| टायर प्रकार | वायवीय टायर | |||||
| टायर संख्या | सामने | 2 | ||||
| रियर | 2 | |||||
| टायर का आकार | सामने | 7.00-12-12PR | ||||
| रियर | 6.0-9-10PR | |||||
| प्रदर्शन | उठाने की गति | धनी | मिमी/एस | 500 | ||
| अनलोड | 550 | |||||
| गति कम करना | धनी | मिमी/एस | 480 | |||
| अनलोड | 450 | |||||
| यात्रा की गति | धनी | किमी/घंटा | 17 | |||
| अनलोड | 19 | |||||
| अधिकतम ग्रेडेबिलिटी (लोडेड) | % | 21 | ||||
| Max.Drawbar पुल (भरी हुई) | किलोग्राम | 18 | ||||
| मस्त झुकाव कोण (Fwd/Bwd) | डिग्री | 6/12 | ||||
| फ्री लिफ्टिंग हाइट | मिलिमीटर | 150 | ||||
| टर्निंग रेडियस | मिलिमीटर | 2170 | ||||
| आयाम | कुल मिलाकर लंबाई (कांटा के साथ) | मिलिमीटर | 2605 | |||
| कुल चौड़ाई | मिलिमीटर | 1150 | ||||
| ओवरहेड गार्ड ऊंचाई | मिलिमीटर | 2090 | ||||
| कांटा आकार (LxWxT) | मिलिमीटर | 1220×122×40 | ||||
| मस्त ऊंचाई (कांटा कम) | मिलिमीटर | 2090 | ||||
| बैटरी (वोल्टेज/क्षमता) | V/आह | 12/90 | ||||
| ट्रक वजन | किलोग्राम | 3380 | ||||
| ईंधन टैंक क्षमता | बड़ा | 70 | ||||
| इंजन | ब्रांड | XINCHAI | मित्सुबिश | इसुजु | ||
| को गढ़ना | C490 | S4S | C240 | |||
| रेटेड पावर | किलोवाट/आरपीएम | 40/2650 | 35.3/2250 | 35.4/2500 | ||
| रेटेड टॉर्क | n-m/rpm | 160/1600-2000 | 169/1700 | 137.7/1800 | ||
| सिलेंडर की संख्या | 4 | 4 | 4 | |||
| विस्थापन | 2.67 | 2.49 | 2.37 | |||










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