6 टन इलेक्ट्रिक साइड लोड फोर्कलिफ्ट HNS-60EL
भार क्षमता 6000 किग्रा
नियंत्रण मोड: वैकल्पिक चालू
चार्जर की शक्ति 36KW
मस्तूल उठाने की ऊँचाई 3600 मिमी



प्रमुख सूचना
फ़ीचर | |||||
1 | उत्पाद मॉडल | एफबीएस 60 | |||
2 | पावर मोड (बैटरी, डीजल, गैसोलीन, एलपीजी) | बैटरी | |||
3 | ऑपरेटर टाइपर (सीट प्रकार, स्थायी प्रकार) | चालक सीट | |||
4 | भर क्षमता | किलोग्राम | 6000 | ||
5 | भार केन्द्र | मिमी | 600 | ||
वजन | |||||
6 | ऑपरेटिंग वेट | ||||
7 | धुरी लोड: कोई भार (सामने / पीछे) | ||||
8 | धुरा भार: पूर्ण भार (सामने / पीछे) | ||||
चेसिस जीजी amp; पहियों | |||||
9 | टायर का प्रकार | वायवीय | |||
10 | पहियों X=ड्राइविंग पहिया (सामने / पीछे) | 2/2X | |||
11 | टायर का आकार (सामने) | 3.00-15-18PR | |||
12 | टायर का आकार (पीछे) | 3.00-15-19PR | |||
13 | चलने (सामने) | S | मिमी | 1750 | |
14 | चलने (पीछे) | P | मिमी | 1785 | |
15 | व्हीलबेस | L5 | मिमी | 2900 | |
आयाम | |||||
16 | मस्तक उठाने की ऊँचाई | h3 | मिमी | 3600 | |
17 | कांटा आकार | L×W×T | मिमी | 1220×150×60 | |
18 | मस्त झुकाव कोण (सामने / पीछे) | α/β | ° | 5/5 | |
19 | मस्त ऊंचाई (कांटा नीचा) | h1 | मिमी | 2980 | |
20 | मुक्त उठाने की ऊँचाई | h2 | 190 | ||
21 | मुक्त उठाने की ऊँचाई | h4 | मिमी | 4740 | |
22 | कांटा समायोजन रेंज (कांटे के बाहर) | R | मिमी | 1100 | |
23 | कुल लंबाई | L | मिमी | 4850 | |
24 | चेसिस की चौड़ाई | B | मिमी | 2100 | |
25 | लोडिंग की चौड़ाई | B2 | मिमी | 1200 | |
26 | हेड गार्ड की ऊंचाई | h5 | मिमी | 2892 | |
27 | कार्गो प्लेटफॉर्म की क्षैतिज ऊंचाई | h7 | मिमी | 1035 | |
28 | सीट की सतह से छत के गार्ड की दूरी | मिमी | 1030 | ||
29 | मिन। त्रिज्या बदलना | वा | मिमी | 4450 | |
30 | मैक्स। टर्निंग त्रिज्या के अंदर | पश्चिम बंगाल | मिमी | 350 | |
31 | मस्त मिन ग्राउंड क्लीयरेंस | m1 | मिमी | 210 | |
32 | चेसिस मिन ग्राउंड क्लीयरेंस | h6 | मिमी | 265 | |
33 | सामने ओवरहांग | X | मिमी | 695 | |
34 | रियर ओवरहांग | L4 | मिमी | 1650 | |
पैरामीटर | |||||
35 | मैक्स। यात्रा की गति (भार के साथ / बिना भार के) | किमी / घंटा | 13/16 | ||
36 | मैक्स। उठाने की गति (लोड के साथ / बिना भार) | मिमी / एस | 300/400 | ||
37 | मैक्स। कम गति (लोड के साथ / बिना लोड) | मिमी / एस | ≥300 ≤600 | ||
38 | मैक्स। हटाने वेग (लोड के साथ / लोड के बिना) | मिमी / एस | 350/370 | ||
39 | ग्रेड क्षमता (लोड के साथ) | % | 15 | ||
ड्राइव लाइन | |||||
40 | बैटरी (वोल्टेज / क्षमता) | वी / आह | 140.8/210×2 | ||
41 | इंजन की शक्ति | संचालन (कर्षण मोटर) | किलोवाट | 18× 2 2 वन्नन ann | |
उठाने (तेल पंप मोटर) | किलोवाट | 24× 2 2 वन्नन ann | |||
42 | नियंत्रक निर्माता | ब्रांड | कर्टिस | ||
वोल्टेज | V | 144 | |||
43 | चार्जर की शक्ति | किलोवाट | 36 | ||
44 | नियंत्रण विधा | प्रत्यावर्ती धारा | |||
अन्य | |||||
45 | हाइड्रोलिक सिस्टम काम का दबाव | एमपीए | 18 | ||
विशेष विवरण
1、 डबल ड्राइव, डबल पंप, मजबूत शक्ति double
u उन्नत दोहरी मोटर इकाई बड़े टोक़ और अधिक शक्तिशाली शक्ति के साथ, पूरे वाहन की चढ़ाई और ड्राइविंग प्रदर्शन को सबसे बड़ी हद तक बेहतर कर सकती है;
u नए घरेलू रखरखाव मुक्त एसी मोटर में उच्च संचरण क्षमता और कम रखरखाव लागत है;
u KEESKER धुरा बॉक्स एकीकृत ड्राइव एक्सल जर्मनी से आयातित कॉम्पैक्ट संरचना, गारंटी गुणवत्ता, उच्च संचरण दक्षता और स्थिर प्रदर्शन है;
डबल पंप नियंत्रण प्रणाली, जब स्टीयरिंग, गियर पंप मोटर काम में से एक; जब मस्तूल उठा रहा है, तो डबल पंप मोटर काम करता है, और हाइड्रोलिक तेल बहते हुए वाल्व में जाता है। डबल पंप प्रणाली मस्तूल के उठाने के प्रदर्शन को अधिकतम कर सकती है और बैटरी की ऊर्जा खपत को कम कर सकती है।

2Design ड्राइविंग क्षेत्र डिजाइन
uयह डेनमार्क से आयातित डैनफॉस इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल एविएशन हैंडल को अपनाता है, जो अंतरिक्ष बचाता है और संचालित करने में आसान है;
uबड़े कोण समायोज्य दिशा मशीन को अपनाया गया है, और समायोज्य कोण 0 है° ~21 °;
uएर्गोनोमिक बड़े बैक सीट को अपनाया जाता है, अधिकांश लोगों की संचालन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए आगे और पीछे समायोज्य, ऊपर और नीचे समायोज्य;
uएयर कंडीशनिंग को ठंडा करने और गर्म करने की मानवकृत डिज़ाइन, कैब अनुभव और सुरक्षा में सुधार करती है।

3Ithium लिथियम बैटरी, ऊर्जा की बचत और पर्यावरण के अनुकूल
u यीवेई के मूल लिथियम बैटरी मानक पैकेज को उच्च ऊर्जा घनत्व, सुविधाजनक रखरखाव और प्रतिस्थापन और उच्च विश्वसनीयता के साथ अपनाया गया है;
u बैटरी थर्मल प्रबंधन प्रणाली को बैटरी जीवन को लंबा बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है;
u दैनिक सामान्य उपयोग को पूरा करने के लिए बैटरी को जितनी जल्दी हो सके 0.5c (2 घंटे) में पूरी तरह से चार्ज किया जा सकता है।

4、 नियंत्रक
u अमेरिकी ब्रांड नियंत्रक (CURTES) को स्थिर प्रदर्शन के साथ अपनाया जाता है;
u नियंत्रक शीतलन डिवाइस को नियंत्रक के लंबे समय तक प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है;
5,हाइड्रोलिक प्रणाली
u जर्मन ब्रांड इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण मल्टी-चैनल वाल्व (BARMAG) को अपनाया जाता है, जो कि नियंत्रणहीन नियंत्रण का एहसास कर सकता है; कई एक्ट्यूएटर्स के एक साथ संचालन को पूरा करने के लिए कई सिलेंडरों को मिलाया जाता है; हाइड्रोलिक प्रणाली की दक्षता में सुधार, हीटिंग को कम करना; सिस्टम में अच्छी स्थिरता और उच्च एकीकरण है;
u पूर्ण हाइड्रोलिक ब्रेकिंग, उच्च ब्रेकिंग दक्षता, सुरक्षित और विश्वसनीय प्रणाली।
6, वाहन की स्थिति, सुविधाजनक रखरखाव के बारे में जानने के लिए घर पर रखें रिमोट पोजिशनिंग, निगरानी;
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